本文選題：閥控非對稱缸 + 單向加載　； 參考：《機(jī)床與液壓》2017年22期

【摘要】：為提高飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞試驗中閥控非對稱缸的加載速度,提出閥控非對稱缸單向加載方法,并建立了數(shù)學(xué)模型,完成了加載速度、最大超調(diào)量及能耗等性能分析與試驗驗證。與閥控非對稱缸常規(guī)加載方法相比,單向加載方法可有效提高閥控非對稱缸的加載速度,且超調(diào)量小,能耗低,有較高的工程應(yīng)用價值。
[Abstract]:In order to improve the loading speed of the valve controlled asymmetrical cylinder in the fatigue test of aircraft structure, a one-way loading method of valve controlled asymmetric cylinder is proposed, and a mathematical model is set up. The performance analysis and test verification of the loading speed, maximum overshoot and energy consumption have been completed. Compared with the conventional loading method of the valve controlled asymmetric cylinder, the unidirectional loading method can effectively improve the valve. The loading speed of asymmetrical cylinder is controlled, and the overshoot is small and the energy consumption is low. It has high engineering application value.

【作者單位】： 中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所全尺寸飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜力/疲勞航空科技重點實驗室;
【分類號】：TH137.51;V216.3

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉長年;;非對稱伺服油缸的動態(tài)研究[J];機(jī)床與液壓;1985年01期

2 王呈方;;非對稱型材彎曲加工消除旁彎的彎矩計算[J];武漢水運工程學(xué)院學(xué)報;1986年04期

3 王永吉;劉長年;;任意負(fù)載軌跡時閥控非對稱油缸動力機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計[J];機(jī)床與液壓;1988年03期

4 李從心,Virvalo Tapio,趙鐵男;非對稱油缸控制系統(tǒng)仿真及控制[J];中國機(jī)械工程;1993年03期

5 孟繁華;高橋浩爾;渡部喜行;張中榮;;閥控非對稱油缸的頻率特性——第一篇 理論分析[J];國外艦船技術(shù)(特輔機(jī)電設(shè)備類);1985年01期

6 李軍;王鴻輝;;閥控馬達(dá)的非線性建模與仿真[J];機(jī)床與液壓;2011年09期

7 吳百海,吳冉泉,張紹裘,吳小洪,肖體兵,劉建忠;閥控補(bǔ)償?shù)耐较到y(tǒng)研究[J];重慶工業(yè)高等�？茖W(xué)校學(xué)報;1999年Z1期

8 楊軍宏;李圣怡;戴一帆;;閥控非對稱缸系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析與設(shè)計[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2007年12期

9 崔承勛;;非對稱圓環(huán)拍的特性研究[J];實驗力學(xué);2010年05期

10 羅紹亮;汪建新;;閥控調(diào)速回路的性能特點研究[J];機(jī)床與液壓;2009年01期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 孫成通;非對稱閥控制非對稱缸位置伺服系統(tǒng)理論分析及試驗研究[D];山東科技大學(xué);2004年

，

本文編號：1773057