從萊特兄弟“飛行者一號”至今,航空發(fā)展已逾百年。今天,世界最繁忙的機場每天起降航班超過1000架次,大量的航班能夠同時安全運行,完全依賴于空管系統(tǒng)的持續(xù)保障�？展芤蚝握Q生?其發(fā)展過程有什么規(guī)律?這些問題雖經(jīng)多次討論,但始終缺乏量化的細致研究。選取空中交通管理的起源國家—美國為研究對象,希望以數(shù)據(jù)分析的手段和發(fā)展階段劃分的角度尋找其發(fā)展演化中的規(guī)律,并以此作為中國民航空管發(fā)展的參照。論文相關研究內容如下:1)分析了美國空管的發(fā)展數(shù)據(jù),主要包含機場數(shù)量、航空器數(shù)量等數(shù)據(jù),考慮指標的科學性、有效性,我們進行了數(shù)據(jù)篩選,最終選取表征美國空管發(fā)展的6個指標,包含約90年數(shù)據(jù)。同時從航空器、航空法案、空管設備、空難等角度對美國航空歷史大事記分析整理,最終形成一份10萬字的大事記手冊,并將其作為發(fā)展階段劃分的重要參考。2)使用一種有序數(shù)據(jù)分類的多元統(tǒng)計方法—Fisher算法,對提取的指標數(shù)據(jù)進行有序分割,將美國空管發(fā)展階段分為5段�？紤]到歷史大事記時間節(jié)點并與量化斷代結果對比,形成最終斷代結論:1919-1926、1927-1946、1947-1960、1961-1981、1982-2002、200... 

【文章來源】：中國民航大學天津市

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 空中交通管理
    1.2 研究背景及意義
    1.3 國內外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外
        1.3.2 國內
        1.3.3 小結
    1.4 論文內容
第二章 研究方法分析
    2.1 數(shù)據(jù)分類方法
        2.1.1 聚類分析
        2.1.2 支持向量機
        2.1.3 Fisher最優(yōu)分割法
    2.2 生長曲線理論
    2.3 相關性分析方法
    2.4 本文研究方法
    2.5 本章小結
第三章 美國空中交通管理系統(tǒng)
    3.1 現(xiàn)狀
    3.2 發(fā)展歷史
    3.3 發(fā)展數(shù)據(jù)采集
    3.4 本章小結
第四章 美國空中交通管理發(fā)展階段劃分
    4.1 概述
    4.2 建立量化發(fā)展指標
        4.2.1 現(xiàn)有指標分析
        4.2.2 相關性分析
        4.2.3 歸一化處理
    4.3 發(fā)展階段量化劃分
    4.4 發(fā)展階段綜合討論
    4.5 本章小結
第五章 中美空中交通管理發(fā)展演化對比分析
    5.1 中國民航發(fā)展概況
    5.2 中國民航發(fā)展生命周期劃分
        5.2.1 數(shù)據(jù)采集
        5.2.2 數(shù)據(jù)分析處理
        5.2.3 中國民航運輸演化生命周期劃分
        5.2.4 生命周期生長曲線擬合和參數(shù)估計
        5.2.5 討論分析
    5.3 中美空中交通管理發(fā)展演化對比分析
    5.4 本章小結
第六章 總結與展望
    6.1 論文主要成果及創(chuàng)新點
    6.2 研究展望
參考文獻
致謝
作者簡介


【參考文獻】：
期刊論文
[1]美國民航從送信到運客的嬗變[J]. 金綺.  大飛機. 2017(07)
[2]線性無量綱化方法比較研究[J]. 詹敏,廖志高,徐玖平.  統(tǒng)計與信息論壇. 2016(12)
[3]我國民航管理體制市場化改革的歷程與展望[J]. 申振東,張鵬洲.  中國行政管理. 2015(10)
[4]基于生長曲線的中國鐵路網(wǎng)生命周期判定[J]. 王宇,帥斌,李季濤.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2015(01)
[5]長江航道發(fā)展階段及特征分析[J]. 蔡大富,劉清,劉懷漢,曾旭虹,李學祥,張恒.  大連海事大學學報(社會科學版). 2013(03)
[6]我國歷次民航行政管理體制改革成效研究[J]. 宋世明,黃小勇,劉小康.  國家行政學院學報. 2012(05)
[7]支持向量機理論與算法研究綜述[J]. 丁世飛,齊丙娟,譚紅艷.  電子科技大學學報. 2011(01)
[8]從國外空管歷程看我國的空管體制改革[J]. 秦緒林.  中國民用航空. 2008(10)
[9]北京城市交通發(fā)展的歷史思考[J]. 毛保華,郭繼孚,陳金川,賈順平.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2008(03)
[10]聚類算法研究[J]. 孫吉貴,劉杰,趙連宇.  軟件學報. 2008(01)

博士論文
[1]鐵路貨物運輸發(fā)展演化機理研究[D]. 王宇.西南交通大學 2016
[2]航空運輸業(yè)演化研究[D]. 陳衛(wèi).北京交通大學 2012
[3]城鎮(zhèn)化進程中上海市郊農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構演進與評價研究[D]. 湯進華.華東師范大學 2012
[4]中國民航業(yè)管制制度變遷研究[D]. 趙瑋萍.東北大學 2012

碩士論文
[1]基于Fisher最優(yōu)分割法的聚類分析應用[D]. 武琳琳.鄭州大學 2013
[2]中國民航體制改革發(fā)展與研究[D]. 李曙光.山東大學 2008



本文編號：3167656