動(dòng)力電池組是電動(dòng)汽車能源存儲(chǔ)與供應(yīng)系統(tǒng),其性能是影響電動(dòng)汽車發(fā)展的重要因素。由于溫度對(duì)動(dòng)力電池的充放電能力、循環(huán)壽命和使用安全有很大影響,以電池組工作溫度范圍和內(nèi)部溫差為控制目標(biāo)的電池組熱管理成為一個(gè)重要的研究課題。本文以鋰離子動(dòng)力電池作為研究對(duì)象,開展了電池放電性能、循環(huán)壽命和生熱效應(yīng)實(shí)驗(yàn),研究了溫度對(duì)電池?zé)崽匦缘挠绊?建立了電池產(chǎn)熱及散熱數(shù)值模型;基于該模型,針對(duì)一款電動(dòng)叉車進(jìn)行了電池包成組以及散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并進(jìn)行了電池模型CFD仿真,主要研究工作如下:（1）選擇18650型鋰離子電池為研究對(duì)象,搭建了電池單體生熱的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。開展了電池?zé)崽匦詫?shí)驗(yàn),分別對(duì)電池進(jìn)行了不同溫度下的放電性能實(shí)驗(yàn)和電池的循環(huán)壽命實(shí)驗(yàn),得出了溫度對(duì)動(dòng)力電池放電能力和循環(huán)壽命的影響。開展了不同環(huán)境溫度下電池以不同放電倍率放電的生熱實(shí)驗(yàn),得出了電池溫度隨時(shí)間的變化曲線,為電池生熱模型驗(yàn)證提供了數(shù)據(jù)支持。（2）基于Fluent仿真平臺(tái)建立了單體電池生熱數(shù)值模型,按照電池生熱特性實(shí)驗(yàn)設(shè)置對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證,驗(yàn)證了不同環(huán)境溫度下電池以不同放電倍率放電時(shí)溫度值變化曲線,結(jié)果顯示,不同環(huán)境溫度下隨著放電倍率的提高,仿真與實(shí)驗(yàn)... 

【文章來源】：山東理工大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 風(fēng)冷式散熱系統(tǒng)
        1.2.2 液冷式散熱系統(tǒng)
        1.2.3 相變材料散熱系統(tǒng)
    1.3 論文的主要研究內(nèi)容與方法
第二章 鋰離子電池的熱特性原理及CFD仿真理論
    2.1 電池生熱機(jī)理與傳熱特性
        2.1.1 生熱機(jī)理
        2.1.2 傳熱特性
    2.2 電池?zé)嵛镄詤?shù)及電池生熱模型
        2.2.1 熱物性參數(shù)
        2.2.2 電池生熱模型
    2.3 CFD仿真基礎(chǔ)
        2.3.1 CFD仿真控制方程
        2.3.2 CFD軟件介紹
    2.4 總結(jié)
第三章 鋰離子電池?zé)崽匦詫?shí)驗(yàn)
    3.1電池的溫度特性實(shí)驗(yàn)
        3.1.1 實(shí)驗(yàn)對(duì)象及實(shí)驗(yàn)設(shè)備
        3.1.2 電池放電特性實(shí)驗(yàn)
        3.1.3 電池循環(huán)壽命實(shí)驗(yàn)
    3.2 電池生熱效應(yīng)實(shí)驗(yàn)
        3.2.1 單體電池生熱實(shí)驗(yàn)平臺(tái)搭建
        3.2.2 不同倍率下電池生熱實(shí)驗(yàn)
        3.2.3 不同溫度下電池生熱實(shí)驗(yàn)
    3.3 熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)
    3.4 總結(jié)
第四章 鋰離子電池產(chǎn)熱及散熱數(shù)值模型建立與驗(yàn)證
    4.1 單體電池產(chǎn)熱數(shù)值模型驗(yàn)證
        4.1.1 幾何建模
        4.1.2 網(wǎng)格劃分
        4.1.3 仿真配置
        4.1.4 電池單體數(shù)值模型驗(yàn)證
    4.2 電池組散熱數(shù)值模型驗(yàn)證
        4.2.1 幾何模型及網(wǎng)格劃分
        4.2.2 溫度場數(shù)值模型驗(yàn)證
    4.3 總結(jié)
第五章 鋰離子電池組液冷散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及CFD仿真
    5.1 電池成組設(shè)計(jì)
    5.2 液冷散熱情況下電池組溫度場仿真
        5.2.1 液冷散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        5.2.2 電池溫度場仿真
    5.3 液冷散熱結(jié)構(gòu)優(yōu)化
        5.3.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化
        5.3.2 優(yōu)化效果分析
    5.4 不同冷卻因素對(duì)電池組散熱性能的分析
        5.4.1 不同冷卻液進(jìn)口流量對(duì)散熱效果的影響
        5.4.2 不同冷卻液溫度對(duì)散熱效果的影響
    5.5 總結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
在讀期間參與的項(xiàng)目與成果
致謝



本文編號(hào)：3148456