【摘要】：傳統(tǒng)的行政管理模式以專業(yè)化分工為核心,保證了上級指揮命令的統(tǒng)一執(zhí)行,有利于政府日常行政業(yè)務(wù)的管理。然而隨著時代的發(fā)展,跨部門、跨領(lǐng)域合作的專項事務(wù)越來越多,而當(dāng)前大多政府部門仍沿用傳統(tǒng)管理模式來處理專項事務(wù),造成部門間相互扯皮、信息難溝通等諸多弊端不斷涌現(xiàn)。強調(diào)專業(yè)化分工、只對部門日常業(yè)務(wù)負責(zé)的行政管理模式越來越難以應(yīng)對跨越部門邊界的專項事務(wù),針對專項事務(wù)的處理模式亟待建立。“GMS便利運輸協(xié)定”的實施屬于典型的政府專項事務(wù)管理范疇,因此,本文以“GMS便利運輸協(xié)定”為出發(fā)點,通過對“GMS便利運輸協(xié)定”實施中云南政府跨部門協(xié)同管理問題的研究來探索我國政府跨部門協(xié)同管理機制的建設(shè)。首先,論文綜述了政府跨部門協(xié)同管理的動力理論、結(jié)構(gòu)理論和過程理論等,并對有關(guān)政府跨部門協(xié)同管理評價和熵權(quán)物元分析法的應(yīng)用進行了綜述。其次,通過實地訪談的方式對“GMS便利運輸協(xié)定”實施中云南政府跨部門的合作現(xiàn)狀進行調(diào)查分析,總結(jié)了其存在的主要問題。第三,以協(xié)同管理相關(guān)理論為指導(dǎo),對“GMS便利運輸協(xié)定”實施中云南政府跨部門協(xié)同管理的主要影響因素、影響路徑、影響機理進行了分析和研究。第四,建立了“GMS便利運輸協(xié)定”實施中云南政府跨部門協(xié)同管理評價指標(biāo)體系,應(yīng)用熵權(quán)物元分析法構(gòu)建了政府跨部門協(xié)同管理的評價模型,對“GMS便利運輸協(xié)定”實施中云南政府跨部門協(xié)同管理水平進行定量評價。最后,結(jié)合上述研究,論文對當(dāng)前“GMS便利運輸協(xié)定”實施中云南政府跨部門協(xié)同管理水平低下的原因作出分類分析,在此基礎(chǔ)上,以協(xié)同管理思想為指導(dǎo),提出旨在提升“GMS便利運輸協(xié)定”實施中政府跨部門協(xié)同管理水平的相關(guān)建議。上述研究一定程度上豐富了我國政府跨部門合作的相關(guān)理論,將跨部門協(xié)同管理的評價推進到定量化研究層次,研究結(jié)論可供“云南省便利運輸委員會辦公室”及實施“GMS便利運輸協(xié)定”的各級政府主管部門決策時參考。
【圖文】：

交流與溝通、監(jiān)督與激勵及業(yè)務(wù)流程設(shè)置等方面提出建議。逡逑第七章，主要結(jié)論及不足之處。本章總結(jié)和概括了全文研宄內(nèi)容，，論述了論文研究逡逑的不足之處，并提出了未來研究的重點和方向。上述研究框架如圖１－１所示。逡逑跨部門協(xié)同邐跨部門協(xié)同邐跨部門協(xié)同逡逑動力理論邐結(jié)構(gòu)理論邐過程理論逡逑［—合作現(xiàn)狀逡逑＂ＧＭＳ便利運輸協(xié)定＂實施中云南政府跨部門邐Ｊ栜白勺＿逡逑＿邐合作現(xiàn)狀分析邐＾：￣￣－？逡逑邐：：邐邋原因分析逡逑邐１邐云南政府跨部門協(xié)同管理機理分析邐￣逡逑動力因素￣邐丨逡逑影響因素分析｜｜組織結(jié)構(gòu)分析邋｜影響路徑分析逡逑信息溝通因素——邐１邐—＿＇邐Ｉ逡逑Ｊ邐邋ｙ邐逡逑監(jiān)督與激勵因素——邐跨部門協(xié)同管理評價指標(biāo)體系邐邐逡逑－Ｉ－邐邐—邋經(jīng)典域逡逑合作流程設(shè)置因素一邐邐邐邐邋邐逡逑邐１邐＂ＧＭＳ便利運輸協(xié)定＂實施中云南邐＆——邋節(jié)域逡逑政府

除此之外，截至訪談結(jié)束前，海關(guān)與檢驗檢疫部門還尚未實現(xiàn)部門合并，但間的合作次數(shù)位居第三。逡逑１邋Ｓ邋４邋■經(jīng)常逡逑很少逡逑３Ｓ％邐偶爾邐＿邋胃逡逑２９％逡逑圖３－１邋“ＧＭＳ便利運輸協(xié)定”實施中云南政府部門間的合作頻度逡逑．協(xié)調(diào)合作方式逡逑如圖３－２所示，當(dāng)被問到以何種方式與其他部門進行合作時，８５％的部門主要依靠逡逑上級來協(xié)調(diào)合作，共同上級則主要采用正式發(fā)函或會議形式進行協(xié)調(diào)。逡逑＋合作＿其它方逡逑
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：D630;F512.7

【參考文獻】

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本文編號：2691317