【摘要】：隨著空管事業(yè)的不斷發(fā)展,雷達(dá)管制已覆蓋全國(guó)。自2015年以來(lái),各地區(qū)的空管分局以及分局所管轄的機(jī)站都在更新改造雷達(dá)設(shè)備,在全國(guó)展開(kāi)了大范圍的更換,現(xiàn)在已投入使用約二十多臺(tái)INDRA二次雷達(dá),空管技術(shù)保障對(duì)二次雷達(dá)信號(hào)的監(jiān)控來(lái)說(shuō)已成為的一項(xiàng)重要的研究?jī)?nèi)容,其中雷達(dá)信號(hào)數(shù)據(jù)格式解析是重中之重。雷達(dá)監(jiān)控管理系統(tǒng)作為雷達(dá)管制的基礎(chǔ),需要在雷達(dá)出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)排故,保證其正常、安全、穩(wěn)定的工作顯得尤為重要。雷達(dá)設(shè)備品類繁多,生產(chǎn)廠家各異,各雷達(dá)的監(jiān)控系統(tǒng)又相互獨(dú)立,并且不能將故障信息向外進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸,不利于顯現(xiàn)多雷達(dá)系統(tǒng)的集中監(jiān)控。針對(duì)這一問(wèn)題,需要開(kāi)發(fā)出一套不但能夠接入現(xiàn)有集中監(jiān)控系統(tǒng),能夠?yàn)楸O(jiān)控系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)的INDRA雷達(dá)狀態(tài),還可以在辦公電腦上顯示出INDRA雷達(dá)模擬狀態(tài)的INDRA雷達(dá)監(jiān)控管理系統(tǒng)。雷達(dá)監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)將綜合雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù),體現(xiàn)雷達(dá)系統(tǒng)的故障情況,從而提高空管雷達(dá)的服務(wù)保障水平。本文的主要研究工作包括:(1)介紹了空管二次雷達(dá)的概念和相關(guān)技術(shù),闡述了二次雷達(dá)數(shù)據(jù)輸出和組成的技術(shù)原理。(2)研究分析了雷達(dá)數(shù)據(jù)處理方法,包括ASTERIX、HDLC協(xié)議、二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)代碼重復(fù)分配的方法和二次雷達(dá)目標(biāo)更新周期的計(jì)算方法等。(3)完成了INDRA雷達(dá)監(jiān)控管理系統(tǒng)的整體架構(gòu)設(shè)計(jì)和功能設(shè)計(jì),并進(jìn)行了仿真測(cè)試。論文的創(chuàng)新點(diǎn)包括:(1)分析了適合INDRA雷達(dá)監(jiān)控的數(shù)據(jù)處理的方法,指出了合適的采集數(shù)據(jù)的方案和二次開(kāi)發(fā)方案。(2)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了INDRA雷達(dá)監(jiān)控管理系統(tǒng)的主要功能,包括了多雷達(dá)數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控管理終端的雷達(dá)界面顯示等。仿真測(cè)試結(jié)果表明,本系統(tǒng)的主要功能基本完成,系統(tǒng)適合于多雷達(dá)空管應(yīng)用環(huán)境。
【圖文】：

圖 2-1 空管二次雷達(dá)系統(tǒng)工作示意圖Fig.2-1 Working sketch of air traffic control secondary radar system二次雷達(dá)信息采集需要詢問(wèn)機(jī)和應(yīng)答機(jī)的配合，，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)檢測(cè)和定位；詢問(wèn)機(jī)根模式編碼、調(diào)制、混合后，通過(guò)天線發(fā)射電磁波（1030MHz）。應(yīng)答器接收到電磁

圖 2-2 SSR 系統(tǒng)示意圖Fig.2-2 System schematic diagram of SSR system根據(jù)查詢模式的劃分，二次雷達(dá)分為常規(guī)模式、S 模式和秘密模式系統(tǒng)。常規(guī)模式
【學(xué)位授予單位】：廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TP315;TN958.96

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本文編號(hào)：2591201