陳義靜 東方超捷國(guó)際貨運(yùn)代理（深圳）有限公司

摘要：本文從物流的成本基礎(chǔ)的定義，物流成本會(huì)計(jì)核算范疇，再延伸到戰(zhàn)略成本管理角度，來(lái)討論物流成本該如何控制？

關(guān)鍵詞：物流成本，物流成本會(huì)計(jì)核算，戰(zhàn)略成本管理，物流成本管理對(duì)策

一、物流成本的定義和會(huì)計(jì)核算

（一）企業(yè)物流成本定義

物流成本的概念在不同的文獻(xiàn)中有著不同的定義和界定，基本上有以下幾種觀點(diǎn)占主流：

1、宏觀物流成本是從社會(huì)再生產(chǎn)總體的角度考察的物流活動(dòng)所發(fā)生的耗費(fèi)水平。微觀物流成本即為具體企業(yè)的物流成本。

2、基于物流活動(dòng)的物流成本：是指物流活動(dòng)中所耗費(fèi)的物力、人力和財(cái)力的貨幣表現(xiàn)。

3、基于物流系統(tǒng)的物流成本：是指企業(yè)的物流系統(tǒng)采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、裝卸、搬運(yùn)、包裝、銷售、物流信息處理等環(huán)節(jié)，為完成某物流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)商品的轉(zhuǎn)移而發(fā)生的消 耗的貨幣表現(xiàn) 。

4、基于物流作業(yè)鏈的物流成本：即指物流作業(yè)鏈各環(huán)節(jié)所有的成本總和。

除此之外，物流成本的定義還有其他很多，本文不一一列舉，但他們都有一個(gè)共通點(diǎn)：企業(yè)物流活動(dòng)所發(fā)生的各種費(fèi)用或者所消耗各種資源。

（二）物流成本的會(huì)計(jì)核算

物流成本的會(huì)計(jì)核算要根據(jù)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和財(cái)經(jīng)法規(guī)的要求，同時(shí)會(huì)計(jì)核算要符合相關(guān)性，可比性，重要性原則。不能將物流成本單獨(dú)歸屬期間費(fèi)用，也不能將物流成本單獨(dú)歸屬于某產(chǎn)品，更不可能花費(fèi)大量的人力財(cái)力將物流活動(dòng)的每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的成本都核算的清楚。

1、會(huì)計(jì)核算的時(shí)間范圍

根據(jù)會(huì)計(jì)法規(guī)定，會(huì)計(jì)核算的時(shí)間是自然年月。但是對(duì)于物流成本會(huì)計(jì)核算，不能像期間費(fèi)用那樣，將當(dāng)月的所有費(fèi)用一次性全部結(jié)轉(zhuǎn)到利潤(rùn)中，也不能按照物流作業(yè)的全部時(shí)間來(lái)進(jìn)行核算。而是應(yīng)該按月歸集，對(duì)所耗費(fèi)物流成本，按產(chǎn)品歸屬，分階段結(jié)轉(zhuǎn)。

2、會(huì)計(jì)核算的空間范圍

（1）對(duì)顯性物流成本核算

顯性物流成本，即按照現(xiàn)行會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求和物流理論，明確可以計(jì)入物流成本的費(fèi)用。

第一，對(duì)于顯性物流成本的核算，單獨(dú)設(shè)立會(huì)計(jì)科目，單獨(dú)核算。建議按照一級(jí)科目，下設(shè)多級(jí)明細(xì)科目核算，至于下設(shè)幾級(jí)科目，根據(jù)企業(yè)物流業(yè)務(wù)的特點(diǎn)。另外對(duì)于部門、產(chǎn)品的核算也要清楚。在設(shè)科目的時(shí)，對(duì)費(fèi)用類別進(jìn)行主要核算，對(duì)部門，受益產(chǎn)品進(jìn)行輔助核算。這樣可多方位提供大量準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和信息。

第二，對(duì)于該科目核算的顯性物流成本，期末時(shí)按照一定分配標(biāo)準(zhǔn)，將其物流成本結(jié)轉(zhuǎn)產(chǎn)品成本中。至于采取何種分類標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)企業(yè)自身業(yè)務(wù)的特性。例如對(duì)于制造業(yè)企業(yè)可以按照產(chǎn)品歸類，按部門考核。

第三，分析物流成本的關(guān)鍵指標(biāo)。不僅要分析物流成本作業(yè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用指標(biāo)的比例，也要分析物流成本占產(chǎn)品成本的比例，同時(shí)也要分析各個(gè)部門物流成本的耗用比例。橫向和縱向分析這些指標(biāo)，可以鑒別物流成本正常的活動(dòng)范圍，識(shí)別出于異常增加的物流成本。

（2）對(duì)隱性物流成本的核算

第一，物流作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)中的間接費(fèi)用，沒(méi)有辦法單獨(dú)剝離出來(lái)，而且這部分費(fèi)用沒(méi)有辦法按照某一標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單計(jì)算出來(lái)。具體包括資金的機(jī)會(huì)成本，倉(cāng)儲(chǔ)積壓造成的產(chǎn)品損耗，而導(dǎo)致產(chǎn)品的價(jià)值下降等。對(duì)于隱形成本可根據(jù)重要性原則，根據(jù)物流作業(yè)的特點(diǎn)，采用適合的方法將這些隱形物流成本進(jìn)行歸集，分配。

第二，對(duì)隱形物流成本的指標(biāo)分析。 主要是分析隱形物流成本上下波動(dòng)的正常范圍，從而識(shí)別異常增加的隱形物流成本，找出源頭，責(zé)任考核。

二、從戰(zhàn)略成本角度來(lái)看物流成本管理

上述的部分，僅僅是最基本的物流成本定義，從會(huì)計(jì)核算的范疇，提供一線的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和信息。然而物流成本的控制，如今已經(jīng)發(fā)展從戰(zhàn)略成本管理的角度，充分利用物流成本優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

戰(zhàn)略成本管理，是指基于戰(zhàn)略視角，通過(guò)生成、應(yīng)用具有戰(zhàn)略相關(guān)性的成本管理信息，以服務(wù)與企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而形成的一系列成本控制方法、體系。它不僅擴(kuò)寬了成本管理的“空間”，即使成本管理對(duì)象從關(guān)注企業(yè)內(nèi)部活動(dòng)而擴(kuò)展到企業(yè)外部，而且還延伸了成本管理的“時(shí)間”，既從基于日常經(jīng)營(yíng)控制而轉(zhuǎn)向基于長(zhǎng)期的戰(zhàn)略管理層面。

（一）從不同的市場(chǎng)定位，從不同的價(jià)值鏈來(lái)分析

不同的企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的定位，戰(zhàn)略選擇是不一樣，但是每個(gè)企業(yè)都要有自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和核心的競(jìng)爭(zhēng)力，這樣才能使企業(yè)在相同的成本下為顧客提供更高的價(jià)值和服務(wù)，從而帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)增加值。

蘇寧老牌的家電零售企業(yè)，利用蘇寧本身供應(yīng)鏈接管理上強(qiáng)大的物流資源和布點(diǎn)密集的門店資源優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，降低物流成本的資源消耗，為顧客創(chuàng)造出更多的價(jià)值。

制造業(yè)乏供應(yīng)鏈接管理和物流成本控制的概念，很多企業(yè)在物流管理上和運(yùn)作上自稱體系，自我服務(wù)，從而導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)物流外包率相對(duì)較低。物流成本消耗并沒(méi)有為企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)增加值，所以在識(shí)別這一活動(dòng)時(shí)，企業(yè)可以采取物流業(yè)務(wù)外包，不僅可以降低物流成本也能提升企業(yè)的服務(wù)效率。

每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該分析怎樣以最低的成本為顧客創(chuàng)造價(jià)值，并且能在價(jià)值鏈的某一部分確立自身的成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)對(duì)于那些價(jià)值鏈環(huán)節(jié)中耗用資源較多的環(huán)節(jié)，可以采取外包的方式，揚(yáng)長(zhǎng)避短。

（二）對(duì)標(biāo)管理

1、通過(guò)研究標(biāo)桿企業(yè)的物流成本的各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)的最佳實(shí)踐，比較，識(shí)別出企業(yè)的關(guān)鍵成功因素，從而提出，落實(shí)趕超計(jì)劃的行動(dòng)方案。

將自身企業(yè)的關(guān)鍵指標(biāo)同相同領(lǐng)域的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行分析與對(duì)比，找出自身不足點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵指標(biāo)不僅僅是物流成本的財(cái)務(wù)靜態(tài)指標(biāo)，也是物流成本作業(yè)中的動(dòng)態(tài)指標(biāo)。運(yùn)用標(biāo)桿企業(yè)的關(guān)鍵指標(biāo)，不僅指導(dǎo)物流成本的財(cái)務(wù)指標(biāo)，同時(shí)也要反推運(yùn)用于物流成本的作業(yè)實(shí)踐指標(biāo)。

2、在交流物流成本對(duì)標(biāo)成果，明確企業(yè)物流成本的行動(dòng)方案，在物流成本實(shí)踐中，對(duì)行動(dòng)方案也要監(jiān)控，評(píng)估，及時(shí)修正無(wú)效的作業(yè)和行動(dòng)，切不可盲目照搬照套，也不可一個(gè)指標(biāo)多年不變。要根據(jù)企業(yè)自身物流成本具體的作業(yè)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變化，制定適合企業(yè)，能指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)。

（三）戰(zhàn)略物流成本動(dòng)因分析

在戰(zhàn)略成本管理方式下的成本因素的分析用更宏觀、更長(zhǎng)遠(yuǎn)、更全面的與戰(zhàn)略結(jié)合的方法來(lái)分析成本因素。例如，企業(yè)采取擴(kuò)張戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略會(huì)導(dǎo)致物流成本的增加。但是如果物流成本與效益沒(méi)有配比，則會(huì)造成物流成本的劣勢(shì)。從戰(zhàn)略的角度分析物流成本的積極和負(fù)面的影響，考核物流成本與效益配比。

三、物流成本管理對(duì)策

（一）明確物流成本定義，清楚物流成本會(huì)計(jì)核算范疇

只有明確物流成本的定義，，了解物流成本會(huì)計(jì)核算范疇，掌握一線財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和信息，才能為上升到戰(zhàn)略物流成本的管理提供基礎(chǔ)。

（二）戰(zhàn)略定位準(zhǔn)確，充分發(fā)揮物流成本某個(gè)環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

識(shí)別出物流成本作業(yè)中的主要活動(dòng)和輔助活動(dòng)，分析資源損耗帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)增加值，探索在價(jià)值鏈的某一部分確定企業(yè)的自身的成本優(yōu)勢(shì)。

（三）分析物流成本關(guān)鍵指標(biāo)，制定物流實(shí)踐作業(yè)的中的標(biāo)桿指標(biāo)。

（四）戰(zhàn)略物流成本動(dòng)因分析，考核物流成本與經(jīng)濟(jì)效益的配比。

（五）利用先進(jìn)的高科技技術(shù)和新興的管理模式，優(yōu)化物流作業(yè)管理。

總結(jié)

筆者認(rèn)為明確的物流成本定義，清楚的物流成本核算范圍，為宏觀的戰(zhàn)略物流成本管理提供大量的一手的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和信息資料。再?gòu)膽?zhàn)略物流成本管理角度，讓企業(yè)的發(fā)展靈活適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)和宏觀來(lái)指導(dǎo)企業(yè)內(nèi)部各個(gè)物流作業(yè)。最終真正實(shí)現(xiàn)物流成本是第三利潤(rùn)源，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和節(jié)約社會(huì)資源。

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