本文關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器功率匹配優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：以液力變矩器渦輪軸最大輸出功率和平均輸出功率為目標(biāo),建立發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器的優(yōu)化匹配模型,通過MATLAB計(jì)算得到優(yōu)化的液力變矩器循環(huán)圓直徑,并對(duì)具體算例的優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行分析.結(jié)果表明:優(yōu)化后輸出功率較原方案有明顯增加,方法簡(jiǎn)便可行.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 發(fā)動(dòng)機(jī) 液力變矩器 功率匹配 優(yōu)化
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)項(xiàng)目(2014AA041502)
【分類號(hào)】：TH243
【正文快照】： 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性是決定裝載機(jī)使用性能的基礎(chǔ).發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的充分發(fā)揮和利用與負(fù)荷工況有著密切的關(guān)系.裝載機(jī)工況負(fù)載變化大,發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器需要合理匹配,才能使其在負(fù)載急劇變化的情況下,仍能輸出較大功率,提高整車牽引性能.目前匹配的主要方法有全功率

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本文編號(hào)：423818