發(fā)布時(shí)間：2022-07-10 14:04

　　為研究狹長(zhǎng)深基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近建筑物的影響特征并評(píng)價(jià)其安全性,以杭州市實(shí)際深基坑工程為例,采用Midas GTS軟件建立有限元模型,研究狹長(zhǎng)深基坑開(kāi)挖時(shí)鄰近高架橋的響應(yīng)性狀,考慮深基坑施工工序行為以及基坑-地基-基坑-上部結(jié)構(gòu)共同作用,計(jì)算基坑開(kāi)挖引起鄰近繞城高架橋的變形值,繼而評(píng)價(jià)鄰近建筑物的安全。研究結(jié)果顯示,隨著基坑開(kāi)挖的不斷進(jìn)行,橋梁結(jié)構(gòu)沉降變形越來(lái)越大,基坑開(kāi)挖完成及主體回筑后橋梁墩臺(tái)頂?shù)木鶆虺两底畲笾禐?.5mm;橋墩頂?shù)乃轿灰谱畲笾禐?.3mm;橋墩頂間差異沉降最大值為1.21mm,均滿足規(guī)范要求。本次研究可為數(shù)值模擬在狹長(zhǎng)深基坑工程中的應(yīng)用提供一定的借鑒。 

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【文章目錄】：
1 概述
2 工程概況
    2.1 繞城高架概況
    2.2 綜合管廊基坑概況
        2.2.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)概況
        2.2.2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算
3 基坑開(kāi)挖影響分析
    3.1 基坑施工對(duì)繞城高速的運(yùn)營(yíng)功能的影響
    3.2 基坑施工對(duì)繞城高速橋梁安全的影響
4 有限元模型建立及數(shù)值模擬計(jì)算分析
    4.1 模型的建立及網(wǎng)格劃分
    4.2 有限元模型仿真分析
        4.2.1 基本假定
        4.2.2 施工過(guò)程模擬
    4.3 分析結(jié)果
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大側(cè)移深度對(duì)周邊環(huán)境的影響[J]. 康志軍,譚勇,李想,衛(wèi)彬,徐長(zhǎng)節(jié).  巖土力學(xué). 2016(10)
[2]基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近不同剛度建筑物影響的三維有限元分析[J]. 李志偉,鄭剛.  巖土力學(xué). 2013(06)
[3]基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近不同樓層建筑物影響的有限元分析[J]. 鄭剛,李志偉.  天津大學(xué)學(xué)報(bào). 2012(09)
[4]基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近任意角度建筑物影響的有限元分析[J]. 鄭剛,李志偉.  巖土工程學(xué)報(bào). 2012(04)
[5]深基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近橋樁的影響機(jī)制及控制措施研究[J]. 王翠,閆澍旺,張啟斌.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2010(S1)



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