為研究狹長深基坑開挖對鄰近建筑物的影響特征并評價其安全性,以杭州市實際深基坑工程為例,采用Midas GTS軟件建立有限元模型,研究狹長深基坑開挖時鄰近高架橋的響應性狀,考慮深基坑施工工序行為以及基坑-地基-基坑-上部結構共同作用,計算基坑開挖引起鄰近繞城高架橋的變形值,繼而評價鄰近建筑物的安全。研究結果顯示,隨著基坑開挖的不斷進行,橋梁結構沉降變形越來越大,基坑開挖完成及主體回筑后橋梁墩臺頂的均勻沉降最大值為8.5mm;橋墩頂的水平位移最大值為2.3mm;橋墩頂間差異沉降最大值為1.21mm,均滿足規(guī)范要求。本次研究可為數值模擬在狹長深基坑工程中的應用提供一定的借鑒。 

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【文章目錄】：
1 概述
2 工程概況
    2.1 繞城高架概況
    2.2 綜合管廊基坑概況
        2.2.1 圍護結構概況
        2.2.2 圍護結構計算
3 基坑開挖影響分析
    3.1 基坑施工對繞城高速的運營功能的影響
    3.2 基坑施工對繞城高速橋梁安全的影響
4 有限元模型建立及數值模擬計算分析
    4.1 模型的建立及網格劃分
    4.2 有限元模型仿真分析
        4.2.1 基本假定
        4.2.2 施工過程模擬
    4.3 分析結果
5 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基坑圍護結構最大側移深度對周邊環(huán)境的影響[J]. 康志軍,譚勇,李想,衛(wèi)彬,徐長節(jié).  巖土力學. 2016(10)
[2]基坑開挖對鄰近不同剛度建筑物影響的三維有限元分析[J]. 李志偉,鄭剛.  巖土力學. 2013(06)
[3]基坑開挖對鄰近不同樓層建筑物影響的有限元分析[J]. 鄭剛,李志偉.  天津大學學報. 2012(09)
[4]基坑開挖對鄰近任意角度建筑物影響的有限元分析[J]. 鄭剛,李志偉.  巖土工程學報. 2012(04)
[5]深基坑開挖對鄰近橋樁的影響機制及控制措施研究[J]. 王翠,閆澍旺,張啟斌.  巖石力學與工程學報. 2010(S1)



本文編號：3657819