文中以深基坑支護(hù)樁體為研究對(duì)象,針對(duì)樁體的豎向位移,水平位移,樁體結(jié)構(gòu)位移的監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)及保護(hù)方法進(jìn)行了論述。 

【文章來源】：江西建材. 2020,(11)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
    1.1 工程背景
    1.2 地質(zhì)簡介
2 監(jiān)測目的
3 樁體風(fēng)險(xiǎn)源分析
4 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)分析
    4.1 支護(hù)樁頂部的豎向、水平位移
        4.1.1 測點(diǎn)布置原則及要求
        4.1.2 測點(diǎn)布設(shè)方法
        4.1.3 測點(diǎn)保護(hù)
    4.2 支護(hù)結(jié)構(gòu)樁體水平位移
        4.2.1 測點(diǎn)布置原則及要求
        4.2.2 測點(diǎn)布設(shè)方法
        4.2.3 測點(diǎn)保護(hù)
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鐵路數(shù)據(jù)中心建筑基坑支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)及監(jiān)測分析[J]. 呂彥朋,朱宏光,張新岡,劉智軍.  鐵道建筑. 2019(05)
[2]基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移監(jiān)測方案設(shè)計(jì)研究[J]. 李聰,吳立成.  建筑結(jié)構(gòu). 2018(S1)
[3]沈陽快速干線隧道深基坑施工監(jiān)測與分析[J]. 金生吉,陳華,于賀,何麗娟.  中外公路. 2018(01)



本文編號(hào)：3573790