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青島西海岸新區(qū)中央活力區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管問題與對策研究

發(fā)布時間:2021-08-28 15:58
  隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施和城市化進(jìn)程的推進(jìn),特別是青島市實施限購以來,區(qū)域內(nèi)投資建設(shè)熱潮有增無減。青島市西海岸新區(qū)因其區(qū)位優(yōu)勢而受到國家政策的大力支持,隨之帶來了建筑業(yè)的迅猛發(fā)展。然而從建設(shè)工程總體來看,質(zhì)量問題不容樂觀,而傳統(tǒng)的監(jiān)管體系與發(fā)展?fàn)顩r相滯后。因此,必須從源頭對政府監(jiān)管體制進(jìn)行深化改革,重點治理政府監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié),保證建筑工程質(zhì)量,以實現(xiàn)各參與方的利益。本文基于政府視角上,從“建設(shè)過程監(jiān)管”、“建材產(chǎn)品認(rèn)證”、“建設(shè)企業(yè)和人員資質(zhì)”、“保險擔(dān)!彼膫方面對國外發(fā)達(dá)國家的工程質(zhì)量監(jiān)管活動進(jìn)行了總結(jié),并梳理了國內(nèi)外學(xué)者對我國政府監(jiān)管活動的有益探索。在此基礎(chǔ)上,重點對青島市西海岸新區(qū)的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管體制進(jìn)行了深入的研究。論文首先闡述了建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)管核心概念與理論基礎(chǔ),分析了青島市西海岸新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量的政府現(xiàn)實監(jiān)管現(xiàn)狀,從四個方面來分析其產(chǎn)生質(zhì)量監(jiān)管問題的原因。然后運用SWOT分析法將該區(qū)域工程質(zhì)量監(jiān)管活動所面臨的優(yōu)勢、劣勢、威脅、機遇一一羅列出來,揚長避短,進(jìn)行戰(zhàn)略組合。最后,依據(jù)組合策略,提出了五點政府監(jiān)管保障措施。以期從理論上完善本地區(qū)工程質(zhì)量監(jiān)管體系,并對實際監(jiān)督... 

【文章來源】:青島理工大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】:57 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

青島西海岸新區(qū)中央活力區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管問題與對策研究


圖1.1日本工程建設(shè)過程的質(zhì)量監(jiān)管

路線圖,路線圖,研究技術(shù)


研究技術(shù)路線圖

全面質(zhì)量管理,非合作博弈,全面質(zhì)量管理理論


圖 2.1 非合作博弈分類2.2.3 全面質(zhì)量管理理論全面質(zhì)量管理理論(Total Quality Management,TQM)是上世紀(jì)五十年代末由美國質(zhì)量管理專家提出的概念,他們認(rèn)為質(zhì)量是“全面質(zhì)量管理”的第一要義,以滿足客戶需求為目標(biāo),通過企業(yè)員工智力與經(jīng)濟(jì)成果的轉(zhuǎn)化,進(jìn)而實現(xiàn)有關(guān)方效益的最大化,全面質(zhì)量管理的指導(dǎo)原則是以最低的經(jīng)濟(jì)付出提供最好的服務(wù),這也是現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量管理的有效手段[29]。全面質(zhì)量管理在建設(shè)工程活動中是指以提高建設(shè)項目工程質(zhì)量為目標(biāo),通過相關(guān)利益主體全面、全過程、全員的參與,而滿足客戶需求,進(jìn)而實現(xiàn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的管理[30]。全面質(zhì)量管理理論是一種行之有效的管理方法,其主要特點表現(xiàn)為五點:1.全面質(zhì)量管理理論強調(diào)建設(shè)行為主體的核心地位,所有建設(shè)活動都必須圍繞他來開展。質(zhì)量是企業(yè)的生命線,建設(shè)項目中任何活動都要以保證質(zhì)量為第一

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督激勵協(xié)同路徑探討[J]. 郭漢丁,張印賢,王星.  建筑經(jīng)濟(jì). 2018(01)
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[5]國內(nèi)外建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的特征內(nèi)容與啟示[J]. 趙明衛(wèi).  山西建筑. 2014(20)
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[7]基于博弈論的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟分析[J]. 薛昊.  江蘇科技信息. 2011(04)
[8]當(dāng)前政府工程質(zhì)量監(jiān)督工作存在問題與建議[J]. 薛軍.  福建工程學(xué)院學(xué)報. 2010(S1)
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[10]我國建設(shè)工程質(zhì)量事務(wù)機構(gòu)發(fā)展構(gòu)想初探[J]. 羅晟,孫占國.  建筑經(jīng)濟(jì). 2009(12)

博士論文
[1]風(fēng)險分擔(dān)視角下城市軌道交通BT項目的回購定價研究[D]. 姜敬波.天津大學(xué) 2010

碩士論文
[1]基于BIM的建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)管模式研究[D]. 黃靖程.廣西大學(xué) 2017
[2]面向政府購買服務(wù)的建設(shè)工程第三方檢查機制研究[D]. 邢樺萍.鄭州大學(xué) 2017
[3]廣州市建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)管體系研究[D]. 林慶文.華南理工大學(xué) 2016
[4]建設(shè)工程質(zhì)量安全政府監(jiān)督管理模式及機制研究[D]. 唐紹明.浙江大學(xué) 2013
[5]我國工程施工項目質(zhì)量管理評價研究[D]. 賈斌.吉林大學(xué) 2012
[6]基于博弈論的鐵路客運產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計[D]. 王歡.北京交通大學(xué) 2012
[7]基于區(qū)級政府層面的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理研究[D]. 謝煒儀.華南理工大學(xué) 2011
[8]河北省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督存在問題及對策研究[D]. 齊永波.河北工業(yè)大學(xué) 2010
[9]基于委托代理理論的國有上市公司經(jīng)營績效研究[D]. 崔靜.石河子大學(xué) 2008
[10]建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督體制改革的研究[D]. 李程.武漢理工大學(xué) 2006



本文編號:3368815

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