隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,高層建筑以及城市地鐵工程不斷興起,產(chǎn)生了大量的深基坑工程。特別是在臨江軟土地區(qū)深基坑的施工中,由于對變形控制程度研究不足,易造成對周圍環(huán)境的不利影響。結(jié)合寧波市軌道交通5號線一期臘梅路車站基坑工程,重點(diǎn)研究在臨江軟土地區(qū)深基坑降水開挖對周圍環(huán)境以及臨近高架橋樁基的影響。（1）結(jié)合實(shí)際工程,在理論研究的基礎(chǔ)上。對基坑以及橋墩的變形進(jìn)行了現(xiàn)場的監(jiān)測,并作了相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析。主要分析基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移規(guī)律、基坑周圍地表的沉降規(guī)律、內(nèi)支撐軸力的變化規(guī)律以及三官堂大橋橋墩的沉降規(guī)律。分析結(jié)果表明:圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平變形呈“弓”形的變化模式,最大水平位移為17.86mm。周圍地表沉降規(guī)律呈“勺”形分布,沉降量最大為23.13mm。內(nèi)支撐軸力隨著基坑的開挖,呈現(xiàn)遞增的趨勢,最大監(jiān)測壓力值為-1492.64kN,未超過軸力設(shè)計(jì)值。橋墩的最大沉降值為10.85mm,相鄰橋墩的不均勻沉降為3.09mm,均未超過監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)。（2）運(yùn)用有限元軟件Midas GTS建立基坑開挖支護(hù)過程對鄰近橋樁樁基影響的數(shù)值模型。主要研究基坑降水開挖對圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、內(nèi)支撐軸力、基坑外地表沉降以及橋樁基... 

【文章來源】：廣州大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：114 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１橋樁附加彎矩與剪力圖??Ｆｉｇ．?２－１?Ａｄｄｉｔｉｏｎａｌ?ｂｅｎｄｉｎｇ?ｍｏｍｅｎｔ?ａｎｄ?ｓｈｅａｒ?ｆｏｒｃｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｂｒｉｄｇｅ?ｐｉｌｅ??

?－??ｆ??圖２－３橋樁微單元受力分析示意圖??Ｆｉｇ．?２－３?ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｍｉｃｒｏ?ｐｉｌｅ?ｕｎｉｔ?ｓｔｒｅｓｓ?ａｎａｌｙｓｉｓ??２０??

ｆ?Ｉ?Ｉ?５＾３２］??圖２－２橋粧受力變形對高架橋的影響??Ｆｉｇ．?２－２?Ｅｆｆｅｃｔ?ｏｆ?ｂｒｉｄｇｅ?ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ?ｏｎ?ｖｉａｄｕｃｔｓ??橋樁產(chǎn)生的不均勻水平和豎向位移會使高架橋產(chǎn)生附加的彎矩和剪應(yīng)力，從而加快??高架橋的破壞。??２．４．３基坑開挖和橋樁的相互作用理論分析??（１）用于計(jì)算在被動(dòng)粧情況下橋粧的內(nèi)力和位移??為了使計(jì)算簡單，在建立橋粧計(jì)算方程的時(shí)候做出以下幾個(gè)假設(shè)：①力矩以樁左側(cè)??受拉為正，建立以順時(shí)針為正，軸力以壓力為正，位移向右為正，樁側(cè)土壓力向左為正，??樁端阻力向上為正，樁體沉降向下為正，粧側(cè)摩阻力向上為正；②釆用非線性的彈簧模??擬粧土接觸面，接觸滿足變形協(xié)調(diào)；③橋粧在變形的過程中橫截面保持不變，材料為線??彈性？，④不考慮二次彎矩影響［８８，?８９］。??鄉(xiāng)?ｄＷｃ??—?：???？＊？??ｆ－＇：；??ｒ?－＊＞??％—Ｉ?？—．?：????Ｖ?ｔ?＼?－？、．??ｖ?＼?＼?＾??．?＊?＞?＼?＼?＼??ｉ?－?＿?＾?ｒ?＼?ｒ?“?．：??、????．－Ｌ?？．??．＿；?—＾???ｉ?

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]深基坑開挖對鄰近既有高鐵樁基影響研究[J]. 胡軍.  鐵道工程學(xué)報(bào). 2017(06)
[2]軟土地區(qū)超大深基坑分區(qū)開挖對地下連續(xù)墻豎向位移的影響[J]. 林佐江,張秀川,趙寶,陳玲,陶佩,馬萬龍.  天津建設(shè)科技. 2016(05)
[3]基坑開挖及降水對坑外地表沉降的影響[J]. 張世民,景峰衛(wèi),黃英省,孫苗苗.  土木建筑與環(huán)境工程. 2016(05)
[4]區(qū)間型單井承壓水Dupuit求參公式[J]. 董貴明,劉仍陽,高付明,常大海.  水電能源科學(xué). 2016(08)
[5]城際鐵路施工對鄰近高鐵橋梁樁基的影響研究[J]. 殷鵬程,張樹森.  鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2016(04)
[6]三種非線性彈性地基梁的變形和內(nèi)力研究[J]. 陳小亮,黃開志,王小榮.  江漢大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(06)
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[8]基于小應(yīng)變特性的基坑開挖對鄰近樁基影響分析方法[J]. 木林隆,黃茂松.  巖土工程學(xué)報(bào). 2014(S2)
[9]水閘深基坑開挖對緊鄰橋梁樁基的影響分析[J]. 王恒,呂艷平,陳福全,林良慶.  水利與建筑工程學(xué)報(bào). 2014(03)
[10]特大圓環(huán)支撐深基坑變形特性的三維數(shù)值分析[J]. 李松,楊小平,劉庭金,唐長東.  地下空間與工程學(xué)報(bào). 2014(01)

博士論文
[1]成都地鐵深基坑工程變形控制研究[D]. 王衛(wèi).成都理工大學(xué) 2011

碩士論文
[1]黃土基坑開挖降水引起鄰近建筑物變形的研究[D]. 蔣舜.西安工業(yè)大學(xué) 2016
[2]某地鐵大廈基坑開挖的滲流變形分析[D]. 劉林.華東交通大學(xué) 2014
[3]蘭州市某地鐵車站深基坑變形規(guī)律數(shù)值模擬研究[D]. 吳意謙.蘭州理工大學(xué) 2013
[4]基坑開挖對鄰近樁基建筑物影響的研究[D]. 官新鵬.天津大學(xué) 2012
[5]地鐵深基坑墻后地表沉降規(guī)律研究[D]. 孫世坤.中國地質(zhì)大學(xué)(北京) 2012
[6]深基坑開挖對既有橋梁的影響研究[D]. 姜博.西南交通大學(xué) 2012
[7]復(fù)合土釘墻支護(hù)工作特性及影響因素的離散元數(shù)值模擬[D]. 陳乾浩.浙江工業(yè)大學(xué) 2012
[8]基于板樁墻支護(hù)的基坑開挖模型試驗(yàn)的三維數(shù)值分析及變形預(yù)測[D]. 林鵬.華東交通大學(xué) 2008
[9]深基坑開挖對鄰近橋樁的影響研究[D]. 黎科.天津大學(xué) 2007
[10]深基坑開挖對近鄰橋樁的影響研究[D]. 袁正輝.北京交通大學(xué) 2007



本文編號：3334100