長城作為我國現(xiàn)存規(guī)模最大的文化遺產(chǎn),在中華文明史和中華傳統(tǒng)文化發(fā)展史中具有不可替代的重要價(jià)值與地位。通過三維重建方法為長城實(shí)現(xiàn)數(shù)字化信息留存,是當(dāng)前重要的技術(shù)手段之一�；诖�,本文以北京市懷柔區(qū)明長城為例,采用三維激光掃描技術(shù)與傾斜攝影測量手段獲取得到的專業(yè)測繪成果,結(jié)合北京明長城特點(diǎn),分別通過3種建模策略為其實(shí)現(xiàn)三維重建。由此形成的多樣化三維模型數(shù)字產(chǎn)品,橫跨多級精度,可以更全面、準(zhǔn)確、真實(shí)地反映北京明長城實(shí)際信息,為長城的文化研究與工程實(shí)踐提供詳實(shí)可靠的數(shù)據(jù)支持,并為三維模型重建技術(shù)在山區(qū)大型工程中的生產(chǎn)應(yīng)用提供有效的方法借鑒。 

【文章來源】：測繪通報(bào). 2020,(S1)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

研究區(qū)

研究區(qū)內(nèi)機(jī)載LiDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)截取于2015年全北京市機(jī)載點(diǎn)云數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采用國產(chǎn)運(yùn)-12型飛機(jī),配合ALS70型激光雷達(dá)采集設(shè)備實(shí)現(xiàn)獲取。北京市山區(qū)共計(jì)飛行15架次,旁向重疊度大于30%,航向重疊度60%～63%。數(shù)據(jù)采用WGS-84坐標(biāo)系,投影采用通用橫墨卡托格網(wǎng)系統(tǒng)(Universal Transverse Mercartor Grid System,UTM),最終研究區(qū)內(nèi)點(diǎn)云數(shù)據(jù)密度約15個(gè)點(diǎn)/平方米。詳情如圖2所示。1.2.2 無人機(jī)傾斜影像數(shù)據(jù)

無人機(jī)航攝系統(tǒng)主要由飛行平臺、航攝儀、地面站系統(tǒng)、配套作業(yè)軟件4部分組成。本次采用CW-10垂直起降固定翼無人機(jī)作為飛行平臺,配合JR503型航空多視角全景攝影儀實(shí)現(xiàn)傾斜影像數(shù)據(jù)獲取。航線總數(shù)3條,旁向重疊度約70%,航向重疊度80%,最終獲得9655張傾斜影像數(shù)據(jù),分辨率為0.05 m。詳情如圖3所示。2 研究方法

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[7]關(guān)于歷史建筑的“修舊如舊”——兼論陜北明長城保護(hù)中的“修舊如舊”[J]. 吳錚爭,趙榮.  城市問題. 2014(02)
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碩士論文
[1]基于生態(tài)修復(fù)的文化遺產(chǎn)廊道構(gòu)建探索[D]. 王亞迪.北京林業(yè)大學(xué) 2019
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本文編號：3312943