高烈度區(qū)高層剪力墻結(jié)構(gòu)隔震設(shè)計(jì)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 01:32
對(duì)罕遇地震作用下加速度幅值為0.765g的某鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)橡膠支座隔震設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。該結(jié)構(gòu)高度為77.9m,高寬比為3.14,抗震設(shè)防烈度為8度(0.30g),近場(chǎng)影響系數(shù)取1.5,未采取措施時(shí)隔震支座同時(shí)受拉百分比達(dá)到43%。將設(shè)置初始間隙的可提離裝置設(shè)置在周邊隔震支座處,用于解決罕遇地震作用下隔震支座拉應(yīng)力過大問題。分析結(jié)果表明,中震作用下結(jié)構(gòu)層間剪力和傾覆彎矩減震系數(shù)最大值為0.38,罕遇地震作用下隔震支座的極小面壓為0.09MPa,絕大部分支座無拉應(yīng)力,隔震支座極大面壓、水平矢量變形和結(jié)構(gòu)抗傾覆安全系數(shù)均能夠滿足規(guī)范要求,結(jié)構(gòu)能夠滿足"大震不倒"的抗震設(shè)防目標(biāo)。
【文章來源】:建筑科學(xué). 2020,36(07)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
1 大震下隔震支座極大面壓
某鋼筋混凝土剪力墻住宅,共26層,總高度77.9m,局部塔樓高度為4.2m,底層和標(biāo)準(zhǔn)層層高分別為5.4m和2.9m,平面尺寸為25.7m×24.8m,結(jié)構(gòu)高寬比為3.14。剪力墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)從底部到上部逐減由C60降低到C40。本工程抗震設(shè)防烈度為8度(0.30g),場(chǎng)地類別為Ⅲ類,設(shè)計(jì)地震分組為第三組,場(chǎng)地特征周期為0.65s。本工程距斷裂帶最近距離為2.3km,需考慮近場(chǎng)效應(yīng),近場(chǎng)影響系數(shù)取為1.5。1.2 隔震設(shè)計(jì)思路
本工程設(shè)防罕遇地震烈度為8度(0.30g),考慮近場(chǎng)影響系數(shù)后,水平和豎向地震加速度幅值分別為0.765g和0.497g?紤]采用隔震技術(shù),減小上部結(jié)構(gòu)地震作用,優(yōu)化上部結(jié)構(gòu)的剪力墻厚度以及提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。隔震層位于地下室頂板,層高為3.0m。整體結(jié)構(gòu)模型采用SAP2000建立,隔震支座采用Isolator1和Gap單元組合模擬,豎向抗拉剛度為抗壓剛度的1/10。在未采用提離裝置時(shí),同時(shí)受拉支座所占比例達(dá)到43%(如圖2所示)。因此,隔震支座受拉控制是本工程的關(guān)鍵技術(shù)難題,基于釋放拉力的理念,對(duì)易受拉的外圈支座設(shè)置可提離裝置,通過該裝置釋放或降低支座拉應(yīng)力[9,10]。隔震系統(tǒng)由橡膠隔震支座和可提離裝置兩部分構(gòu)成,如圖3所示。圖3 隔震支座布置
本文編號(hào):2961631
【文章來源】:建筑科學(xué). 2020,36(07)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
1 大震下隔震支座極大面壓
某鋼筋混凝土剪力墻住宅,共26層,總高度77.9m,局部塔樓高度為4.2m,底層和標(biāo)準(zhǔn)層層高分別為5.4m和2.9m,平面尺寸為25.7m×24.8m,結(jié)構(gòu)高寬比為3.14。剪力墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)從底部到上部逐減由C60降低到C40。本工程抗震設(shè)防烈度為8度(0.30g),場(chǎng)地類別為Ⅲ類,設(shè)計(jì)地震分組為第三組,場(chǎng)地特征周期為0.65s。本工程距斷裂帶最近距離為2.3km,需考慮近場(chǎng)效應(yīng),近場(chǎng)影響系數(shù)取為1.5。1.2 隔震設(shè)計(jì)思路
本工程設(shè)防罕遇地震烈度為8度(0.30g),考慮近場(chǎng)影響系數(shù)后,水平和豎向地震加速度幅值分別為0.765g和0.497g?紤]采用隔震技術(shù),減小上部結(jié)構(gòu)地震作用,優(yōu)化上部結(jié)構(gòu)的剪力墻厚度以及提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。隔震層位于地下室頂板,層高為3.0m。整體結(jié)構(gòu)模型采用SAP2000建立,隔震支座采用Isolator1和Gap單元組合模擬,豎向抗拉剛度為抗壓剛度的1/10。在未采用提離裝置時(shí),同時(shí)受拉支座所占比例達(dá)到43%(如圖2所示)。因此,隔震支座受拉控制是本工程的關(guān)鍵技術(shù)難題,基于釋放拉力的理念,對(duì)易受拉的外圈支座設(shè)置可提離裝置,通過該裝置釋放或降低支座拉應(yīng)力[9,10]。隔震系統(tǒng)由橡膠隔震支座和可提離裝置兩部分構(gòu)成,如圖3所示。圖3 隔震支座布置
本文編號(hào):2961631
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