為探究抗滑樁支護參數(shù)對土質邊坡穩(wěn)定性的影響,利用強度折減法,分別計算不同抗滑樁的長度、間距和截面尺寸下的邊坡安全系數(shù)。同時利用正交設計方法,以長度、間距、截面尺寸為分析因素設計16組不同組合的支護方案,計算不同支護方案下的邊坡安全系數(shù)。結果表明:抗滑樁的支護參數(shù)對邊坡的穩(wěn)定性影響強弱不同,樁間距對邊坡穩(wěn)定敏感性最高,其次是樁截面尺寸,最后是樁的長度;同時,正交設計試驗較單因素分析更加可靠,能夠實現(xiàn)不同組合的分析。研究成果可為邊坡治理提供更合理的支護方案。 

【文章來源】：人民長江. 2020,51(S1)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

圖8 支護后最大水平位移（單位：m)

圖9 支護前最大剪應變

0 支護后最大剪應變

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于正交設計的錨桿支護參數(shù)對土質邊坡穩(wěn)定性影響的研究[J]. 姚國強,言志信,龍哲,肖鵬.  公路. 2019(01)
[2]抗滑樁加固邊坡穩(wěn)定性影響因素的參數(shù)分析[J]. 朱泳,朱鴻鵠,張巍,施斌.  工程地質學報. 2017(03)
[3]基于FLAC3D結構單元的邊坡抗滑樁加固模擬及應用[J]. 張胤,戴妙林,匡義,黃天成.  水電能源科學. 2010(12)
[4]基于正交設計和數(shù)值模擬的邊坡穩(wěn)定敏感性研究[J]. 段永勝,王宇,余宏明.  公路交通科技(應用技術版). 2010(09)
[5]基于拱效應的邊坡抗滑樁樁間距計算[J]. 趙明華,廖彬彬,劉思思.  巖土力學. 2010(04)
[6]抗滑樁加固邊坡地震響應離心模型試驗[J]. 于玉貞,鄧麗軍.  巖土工程學報. 2007(09)
[7]抗滑樁錨固深度的極限分析下限方法[J]. 年廷凱,欒茂田,鄭德鳳,崔春義.  水利學報. 2007(06)
[8]基于可靠性理論抗滑樁設計體系的研究[J]. 趙文斌,羅文強,馮永.  巖土力學. 2006(S2)



本文編號：2961608