發(fā)布時(shí)間：2020-05-16 15:08

【摘要】：隨著超高層建筑、大跨度橋梁、大型海岸碼頭和海洋平臺的迅猛增多。由于超長樁較普通樁承載能力更強(qiáng),更加穩(wěn)定,因而在工程建造中被廣泛應(yīng)用。在以往對樁基的研究中,人們往往將側(cè)重點(diǎn)放在豎向承載性能上,但是對其水平承載性能沒有過多研究。大型工程,尤其是海上平臺、海上風(fēng)電機(jī)組、大跨度橋梁這類會受到側(cè)向風(fēng)力、土壓力、海浪沖擊的工程,對超長樁水平承載能力要求更高。另外在實(shí)際施工時(shí),均一土層相當(dāng)罕見。因此,在分析樁橫向受荷的同時(shí),充分地考慮各土層性質(zhì)上的差異是十分有必要的�；谝陨戏治�,本論文針對成層土中超長樁的水平承載性能進(jìn)行研究:(1)引入層狀彈性理論求得水平集中荷載作用下多層彈性土體系的基本解答,利用MATLAB編程求解數(shù)值積分得到雙層彈性土的側(cè)移解;通過算例分析不同淺層土厚和土層彈性模量比對應(yīng)的雙彈性層土模型側(cè)移解,該解答能很好地反映土的分層特性和土體剛度的對變形的影響。(2)利用通用有限元軟件COMSOL對雙層土中的水平受荷樁進(jìn)行了數(shù)值模擬,并結(jié)合試樁數(shù)據(jù)與有限元模擬結(jié)果繪制樁頂位移-水平荷載對比曲線進(jìn)行分析,通過分析驗(yàn)證了樁土作用有限元分析的正確性。(3)提出雙層土中超長樁水平位移擬合修正法,基于COMSOL對樁土作用進(jìn)行數(shù)值模擬,通過不同參數(shù)下的仿真結(jié)果建立擬合修正模型,然后根據(jù)數(shù)值方法得到擬合修正函數(shù)關(guān)系式,并對其進(jìn)行了驗(yàn)證�；谠摲椒ǚ治隽瞬煌蛩貙端轿灰频挠绊憽�(4)基于數(shù)值模擬得到水平受荷超長樁的豎向摩阻力、環(huán)向摩阻力、法向土抗力的分布規(guī)律以及與承載力之間的關(guān)聯(lián)。結(jié)合某樁端后注漿超長樁工程實(shí)例,通過靜載試驗(yàn)對三根試樁進(jìn)行豎向承載特性分析,并針對不同影響因素對其極限承載力進(jìn)行分析,得到了一定規(guī)律,對工程進(jìn)行了科學(xué)指導(dǎo)。
【圖文】：

N層彈性體系示意圖

單向水平荷載作用下雙層彈性土體系
【學(xué)位授予單位】：河北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TU473.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2666922