建筑施工塔吊全過程安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)演化研究
【圖文】:
中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文賃,因此不考慮塔吊的制造質(zhì)量,重點(diǎn)考慮塔吊進(jìn)場(chǎng)前的質(zhì)量,具體包括構(gòu)件制造質(zhì)量和安裝質(zhì)量。環(huán)境涉及自然環(huán)境和技理度、塔吊基礎(chǔ)質(zhì)量等。管理因素主要考慮塔吊的現(xiàn)場(chǎng)安全管全監(jiān)管,實(shí)施單位涉及施工單位和出租單位。理論與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論分析論的事故樹法(FTA)結(jié)合了定性分析與定量計(jì)算,目前被廣靠性評(píng)價(jià)。事故樹結(jié)構(gòu)采用 與 、 或 連接,,以表達(dá)事故因子 2-1 所示。FTA 分析有如下特點(diǎn)[54]:①一種用圖形表達(dá)事故;②分析全面,對(duì)事故致因如人、機(jī)、環(huán)等因素均可研究;③現(xiàn)并消除安全隱患。
技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位表達(dá)不確定性的,可匯集大量數(shù)據(jù)BN 中因果變量都用節(jié)點(diǎn)表示,如圖為 X2、X3 的父節(jié)點(diǎn),X4 為代表事N 的參數(shù)構(gòu)成包括根節(jié)點(diǎn)附屬的先絡(luò)做風(fēng)險(xiǎn)量化就是求根節(jié)點(diǎn)與非根所有節(jié)點(diǎn)的聯(lián)合概率分布為: 4 2 3 2 1 3 1P X | X ,X P X | X P X |X
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TU714
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2619856
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