【摘要】：旅順是清末北洋水師的重要軍港,是沙俄中東鐵路南支線的終點站,是日本侵華的前哨,它在中國近代史上的地位十分重要,當(dāng)?shù)厝擞小耙粋�旅順口,半部近代史”的說法。旅順近代城市空間的發(fā)展可以分為自主經(jīng)營和輸入式發(fā)展兩個時期,近代城市的繁榮發(fā)展為旅順留下來豐富的近代歷史街區(qū)和建筑遺產(chǎn)。1880年到1897年是旅順的自主經(jīng)營時期,即清末北洋水師在此修筑軍港時期,這時期旅順的城區(qū)范圍概括來講可以分為官府辦公區(qū)域和底層工人的生活區(qū)兩部分,它們形成了舊市街近代城市空間的雛形,對后來舊市街城市空間發(fā)展起到了決定性的作用。近代城市產(chǎn)生后,舊市街城市空間與海防體系的關(guān)系也逐漸顯示出來。首先是港口與城市空間的關(guān)系,舊市街城市空間位于東港的東北方向,與港口的結(jié)合十分緊密,體現(xiàn)了自主時期的旅順城市功能單一,全部為軍港服務(wù)的特點。其次,兩條防線與城市的關(guān)系。旅順的炮臺防線有兩條,分別是海岸炮臺和陸路炮臺,這兩條防線首尾相接又形成了不規(guī)則的環(huán)狀,像一道看不見的城墻,將東港和舊市街守衛(wèi)其中。從1898年到1945年是旅順的輸入式發(fā)展時期,這一時期的城市空間特點如下：第一舊市街城市空間發(fā)育成熟。雖然經(jīng)歷俄、日兩代殖民者,城市空間也成倍擴展,但是仍然保持了有機、自發(fā)形成的城市所具有的空間特點。第二,新市街在較短時間內(nèi)形成并成熟。新市街是規(guī)劃下產(chǎn)生的城市,放射形加方格網(wǎng)的城市骨架使得城市整體風(fēng)貌嚴整、氣派,與舊市街形成了鮮明的對比。至此,近代軍港城市旅順的城市空間形成了完整的雙城系統(tǒng)。這個雙城體系與海防建設(shè)關(guān)系的密切程度差異也很大。港口始終與舊市街關(guān)系緊密,而新市街相對于港口似乎成了可有可無的。海岸和陸路兩條防線的建設(shè)主要都集中在舊市街,而新市街部分的炮臺從密度和質(zhì)量上都遠不如舊市街。造成這樣的城市空間發(fā)展格局的原因如下：旅順舊市街因港口建設(shè)而產(chǎn)生,一切功能的考慮都以方便港口作業(yè)為核心,旅順火車站選址在了靠近港口的位置方便海陸轉(zhuǎn)運,舊市街北有旅順北路直通東北腹地,南有旅順南路到達大連市區(qū)。如此優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢導(dǎo)致了舊市街與海防建設(shè)關(guān)系格外緊密,而新市街則明顯處于劣勢地位,海防建設(shè)上的忽略也情有可原。全文共分五章,第一章論述了旅順近代海防和城市空間發(fā)展的簡史,并且提出了研究的目的和意義,對研究內(nèi)容時間和空間上進行了界定,并對前人對旅順近代城市的研究進行了歸納總結(jié)。旅順近代城市空間的研究可以分為自主經(jīng)營和殖民式輸入兩個時期,這分別在第二章和第三章進行詳細的分析。論文的第四章研究了旅順近代城市空間演進的規(guī)律和動力,是對前文歷時性研究得出成果的深度加工,分析了旅順近代城市空間演變的推動主體和動力機制。最后一章對本文的研究成果進行了總結(jié),并對課題后續(xù)研究和旅順城區(qū)未來的發(fā)展進行了展望。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：沈陽建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TU984.113

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本文編號：2303865