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酸性大氣環(huán)境下多齡期鋼框架節(jié)點抗震性能試驗研究

發(fā)布時間:2018-04-26 19:15

  本文選題:鋼框架梁柱節(jié)點 + 酸性大氣環(huán)境 ; 參考:《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報》2015年10期


【摘要】:為研究酸性大氣環(huán)境下鋼材力學(xué)性能及鋼框架節(jié)點抗震性能隨銹蝕程度加劇的退化規(guī)律,分別對不同銹蝕程度的24個標準鋼材材性試件、12個焊接梁柱節(jié)點試件進行了單向拉伸試驗、低周往復(fù)加載試驗;诓男栽囼灁(shù)據(jù),建立了鋼材屈服強度、抗拉強度、彈性模量和伸長率等基本力學(xué)性能指標與失重率之間的線性回歸關(guān)系,分析了不同銹蝕率及加載制度對鋼框架節(jié)點試件荷載-位移曲線、骨架曲線、剛度和承載力退化、變形能力、滯回耗能等的影響,獲得銹蝕鋼框架節(jié)點試件承載力、剛度以及耗能能力隨銹蝕程度加劇的退化規(guī)律。研究結(jié)果表明:銹蝕對鋼框架節(jié)點的破壞形態(tài)有著顯著影響,隨著銹蝕程度的增加,鋼框架節(jié)點試件的耗能能力逐漸減小,加載后期的承載力急劇下降,而且脆性斷裂現(xiàn)象表現(xiàn)得愈發(fā)明顯;隨著水平位移幅值及循環(huán)次數(shù)的增加,鋼框架節(jié)點試件的塑性變形累積、剛度與承載力退化明顯;在相同銹蝕程度下,試件在變幅加載下的耗能能力最大,混合加載下的次之,等幅加載下的最小。研究成果可為在役鋼框架結(jié)構(gòu)地震易損性研究提供試驗支撐。
[Abstract]:In order to study the degradation law of steel mechanical properties and seismic behavior of steel frame joints in acidic atmosphere, Uniaxial tensile tests and low cycle reciprocating loading tests were carried out on 24 standard steel specimens with different corrosion degrees and 12 welded Liang Zhu joint specimens. Based on the material test data, the linear regression relationship between the yield strength, tensile strength, modulus of elasticity and elongation of steel and the weight loss rate is established. The effects of corrosion rate and loading system on load-displacement curve, skeleton curve, stiffness and bearing capacity degradation, deformability and hysteretic energy consumption of steel frame joints are analyzed. The bearing capacity of corroded steel frame joints is obtained. The degradation of stiffness and energy dissipation capacity with the increase of corrosion degree. The results show that corrosion has a significant effect on the failure pattern of steel frame joints. With the increase of corrosion degree, the energy dissipation capacity of steel frame joints decreases gradually, and the bearing capacity of steel frame joints decreases sharply at the later stage of loading. With the increase of horizontal displacement amplitude and cycle times, plastic deformation accumulates, stiffness and bearing capacity of steel frame joints degrade obviously, and under the same corrosion degree, the brittle fracture phenomenon becomes more and more obvious, and with the increase of horizontal displacement amplitude and cycle times, the stiffness and bearing capacity of steel frame joints degrade obviously. The energy dissipation capacity of specimens under variable amplitude loading is the largest, followed by mixed loading, and the minimum under equal amplitude loading. The results can provide experimental support for the study of seismic vulnerability of steel frame structures in service.
【作者單位】: 西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:國家科技支撐計劃(2013BAJ08B03) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金(20136120110003)
【分類號】:TU391;TU352.11

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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6 徐,

本文編號:1807309


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