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工字形截面受彎鋼梁負(fù)載下焊接加固試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-04-16 02:03

  本文選題:負(fù)載 + 工字形截面��; 參考:《土木工程學(xué)報(bào)》2015年01期


【摘要】:負(fù)載下焊接鋼加固受彎鋼梁的加固方法已在各類(lèi)建筑結(jié)構(gòu)的加固工程中得到廣泛應(yīng)用。為研究初始負(fù)載對(duì)焊接加固后鋼梁的受力特性的影響,進(jìn)行加固鋼梁的受彎靜力試驗(yàn)研究,試驗(yàn)包括3個(gè)不同初始負(fù)載下焊接加固的鋼梁和1個(gè)作對(duì)比的未加固鋼梁,材料類(lèi)型均為普通碳素鋼Q345B級(jí)鋼。被加固鋼梁為工字形雙軸對(duì)稱(chēng)截面,加固方式為上下翼緣外側(cè)對(duì)稱(chēng)貼焊鋼板全長(zhǎng)加固。鋼梁端部約束采用夾支�;谠囼�(yàn)結(jié)果,研究負(fù)載下加固前后鋼梁的截面應(yīng)變應(yīng)力分布變化,失穩(wěn)破壞形式和穩(wěn)定承載力,并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果和規(guī)范計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明:試件焊接加固冷卻后,腹板受拉區(qū)拉應(yīng)變和受壓區(qū)壓應(yīng)變都增大,鋼梁跨中撓度增大。加固后鋼梁的穩(wěn)定承載力是受初始負(fù)載大小和最終破壞模式影響的,加固后發(fā)生整體失穩(wěn)的試件,初始負(fù)載對(duì)其穩(wěn)定承載能力會(huì)產(chǎn)生不利的影響。研究為后續(xù)的數(shù)值參數(shù)分析提供重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù),為優(yōu)化現(xiàn)有設(shè)計(jì)方法提供參考依據(jù)。
[Abstract]:The method of strengthening bending steel beams with welded steel under load has been widely used in various building structures.In order to study the effect of initial load on the mechanical characteristics of welded strengthened steel beam, the bending static test of strengthened steel beam is carried out. The experiment includes three welded strengthened steel beams under different initial loads and one unstrengthened steel beam compared with each other.The material types are ordinary carbon steel Q 345B grade steel.The strengthened steel beam is I-shaped double axisymmetric section, and the reinforcement mode is full length reinforcement of the upper and lower flange lateral symmetrical bonding welded steel plate.The end of the steel beam is restrained by clamps.Based on the test results, the variation of strain stress distribution, failure mode and stability bearing capacity of steel beams before and after strengthening under load are studied, and the results of test and code calculation are compared.The results show that the tensile strain and compressive strain in the tension zone and compression zone of the web are increased and the mid-span deflection of the steel beam increases after welding and cooling.The stability bearing capacity of the strengthened steel beam is affected by the initial load and the ultimate failure mode.The study provides important basic data for subsequent numerical parameter analysis and provides a reference for optimizing existing design methods.
【作者單位】: 清華大學(xué)土木工程安全與耐久教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)聯(lián)合工程公司;重慶大學(xué);
【基金】:《鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理組科研專(zhuān)項(xiàng)課題(2013-01)
【分類(lèi)號(hào)】:TU391

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本文編號(hào):1756793

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