本文關(guān)鍵詞： 隧道工程 毫秒延時(shí)爆破 爆破動(dòng)力載荷 FLACD 安全判據(jù)　出處：《工程力學(xué)》2015年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：爆破振動(dòng)災(zāi)害嚴(yán)重威脅著爆破振動(dòng)場(chǎng)內(nèi)既有構(gòu)筑物的安全及穩(wěn)定。然而,由于毫秒延時(shí)爆破的振動(dòng)載荷表征復(fù)雜,若采用簡(jiǎn)化的三角形或者梯形動(dòng)力載荷進(jìn)行分析,與實(shí)際的工程情況差異顯著。基于對(duì)爆破孔內(nèi)爆破壓力變化、炮孔體積擴(kuò)張、圍巖裂隙發(fā)展、爆破氣體運(yùn)動(dòng)等的分析,建立起爆破動(dòng)力載荷隨時(shí)間變化的精確數(shù)學(xué)模型;在遠(yuǎn)場(chǎng)爆破振動(dòng)分析時(shí),統(tǒng)一理論下各個(gè)爆破孔的動(dòng)力載荷,其規(guī)律滿足圣維南定理,因此,可將每分段內(nèi)各孔的爆破載荷等效為其作用區(qū)域上的均布載荷,毫秒延時(shí)爆破問(wèn)題就轉(zhuǎn)化為一個(gè)等效邊界問(wèn)題;最后通過(guò)有限元數(shù)值模擬軟件FLAC3D建立三維隧道模型,代入物理力學(xué)參數(shù)、傳播及衰減規(guī)律參數(shù)以及動(dòng)力載荷模型,預(yù)測(cè)峰值速度曲線,與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,確定數(shù)值模擬的準(zhǔn)確性,并結(jié)合預(yù)測(cè)的有效應(yīng)力曲線計(jì)算得出爆破安全判據(jù)公式。
[Abstract]:The blasting vibration disaster seriously threatens the safety and stability of the existing structures in the blasting vibration field. However, because the vibration load representation of millisecond delay blasting is complicated, if the simplified triangular or trapezoidal dynamic load is used to analyze the vibration load, Based on the analysis of blasting pressure in blasting hole, volume expansion of blasting hole, the development of surrounding rock fissure and the movement of blasting gas, the accurate mathematical model of dynamic load of blasting with time is established based on the analysis of blasting pressure in blasting hole, expansion of volume of blasting hole, development of surrounding rock fissure, movement of blasting gas and so on. In the analysis of far-field blasting vibration, the law of dynamic load of each blasting hole under unified theory satisfies the San Venant theorem. Therefore, the blasting load of each hole in each section can be equivalent to the uniform distribution load in its action area. The millisecond delay blasting problem is transformed into an equivalent boundary problem. Finally, the three-dimensional tunnel model is established by the finite element numerical simulation software FLAC3D, and the physical and mechanical parameters, propagation and attenuation law parameters and dynamic load model are replaced. The predicted peak velocity curve is compared with the field monitoring data to determine the accuracy of the numerical simulation, and combined with the predicted effective stress curve, the blasting safety criterion formula is obtained.
【作者單位】： 北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院金屬礦山高效開(kāi)采與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：硬巖原位低強(qiáng)度破壞機(jī)理及相關(guān)試驗(yàn)技術(shù)研究項(xiàng)目(YETP0344) 采煤機(jī)工作可靠性智能監(jiān)測(cè)技術(shù)項(xiàng)目(2013AA06A411)
【分類號(hào)】：TU751.9

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1523700