火災(zāi)后中空夾層鋼管混凝土軸壓組合柱力學(xué)性能有限元研究
本文關(guān)鍵詞:火災(zāi)后中空夾層鋼管混凝土軸壓組合柱力學(xué)性能有限元研究 出處:《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)》2015年S1期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:為研究火災(zāi)后中空夾層鋼管混凝土軸壓組合柱的力學(xué)性能,在合理選擇材料本構(gòu)關(guān)系和邊界條件的基礎(chǔ)上,利用ABAQUS軟件建立了火災(zāi)后中空夾層鋼管混凝土軸壓短柱溫度場(chǎng)和受力全過(guò)程分析模型,通過(guò)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比驗(yàn)證,結(jié)果吻合良好;诖四P,在工程常用范圍內(nèi),分析了受火時(shí)間、混凝土強(qiáng)度、內(nèi)外鋼管屈服強(qiáng)度、名義含鋼率、空心率等參數(shù)對(duì)其荷載-變形曲線的影響,并對(duì)典型構(gòu)件的荷載-位移曲線進(jìn)行了分析。研究結(jié)果表明:隨著受火時(shí)間的增長(zhǎng)、空心率的增大、名義含鋼率的降低和混凝土強(qiáng)度的減小,火災(zāi)后中空夾層鋼管混凝土柱承載力減小;火災(zāi)后中空夾層鋼管混凝土柱延性隨著受火時(shí)間的增加和空心率的增加而增大;火災(zāi)后中空夾層鋼管混凝土柱應(yīng)力-應(yīng)變曲線可分為彈性段、彈塑性段和下降段。
[Abstract]:In order to study the mechanical property of hollow sandwich steel tube concrete axial compression composite column after fire , the analysis model of temperature field and stress of hollow sandwich steel tube concrete axial compression column after fire has been established on the basis of reasonable selection of material constitutive relation and boundary condition .
【作者單位】: 沈陽(yáng)大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51308347) 沈陽(yáng)市科技計(jì)劃項(xiàng)目(F14-210-6-00)
【分類號(hào)】:TU398.9
【正文快照】: 0引言中空夾層鋼管混凝土是在傳統(tǒng)的實(shí)心鋼管混凝土基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的組合結(jié)構(gòu),除具備傳統(tǒng)實(shí)心鋼管混凝土的優(yōu)點(diǎn)外,還具有抗彎剛度大、抗震性能好、自質(zhì)量輕、耐火性能好等優(yōu)點(diǎn)[1],在大跨度、高聳及高架橋橋墩等結(jié)構(gòu)中具有較好的發(fā)展前景。目前,關(guān)于常溫下中空夾層鋼管混凝土構(gòu)
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1402801
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