內(nèi)配型鋼方鋼管混凝土偏壓構(gòu)件受火全過程數(shù)值模擬
本文關(guān)鍵詞:內(nèi)配型鋼方鋼管混凝土偏壓構(gòu)件受火全過程數(shù)值模擬 出處:《工程力學(xué)》2015年S1期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:內(nèi)配型鋼鋼管混凝土構(gòu)件由于其較高的承載力、較好的延性及耗能能力在工程實(shí)踐中具有良好的發(fā)展前景,該文運(yùn)用ABAQUS有限元軟件,在合理選取鋼材、混凝土本構(gòu)熱力模型的基礎(chǔ)上,采用順序熱-力耦合的方法建立了內(nèi)配型鋼的方鋼管混凝土偏心受壓柱火災(zāi)全過程的數(shù)值模型,計(jì)算了其火災(zāi)全過程作用下的軸向荷載-位移曲線,分析了截面應(yīng)變、應(yīng)力的變化情況及火災(zāi)全過程作用下各組件的荷載分配情況,最后對(duì)影響極限承載力的主要因素進(jìn)行了參數(shù)分析,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)荷載比、升溫時(shí)間比、長(zhǎng)細(xì)比、荷載偏心率及鋼管含鋼率等因素對(duì)構(gòu)件承載力的影響較為顯著。
[Abstract]:Due to its high bearing capacity, good ductility and energy dissipation capacity, the internal steel tubular concrete members have a good development prospect in engineering practice. This paper uses ABAQUS finite element software. On the basis of reasonably selecting the constitutive thermal model of steel and concrete, the numerical model of the whole fire process of concrete-filled square steel tube (CFST) columns under eccentric compression is established by using the method of sequential thermal-mechanical coupling. The axial load-displacement curve under the whole fire process is calculated, and the variation of cross-section strain, stress and the load distribution of each component under the whole fire process are analyzed. Finally, the main factors affecting ultimate bearing capacity are analyzed. It is found that fire load ratio, heating time ratio, slenderness ratio, load eccentricity ratio and steel content ratio of steel pipe have a significant effect on the bearing capacity of members.
【作者單位】: 蘭州理工大學(xué)甘肅省土木工程防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51468037) 甘肅省高等學(xué)?蒲许(xiàng)目(2013A-032)
【分類號(hào)】:TU398.9
【正文快照】: HAN Yi,WANG Jing-xuan,WANG Wen-da(Key Laboratory of Disaster Prevention and Mitigation in Civil Engineering of Gansu Province,Lanzhou University of Technology,Lanzhou,Gansu 730050,China)內(nèi)配型鋼鋼管混凝土柱是指在空鋼管中插入型鋼然后向鋼管中澆筑混凝土而形
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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4 杜永峰;李慧;z浳∥,
本文編號(hào):1401738
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