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基于湛江組結構性黏土的樁荷載傳遞公式研究

發(fā)布時間:2017-10-24 09:08

  本文關鍵詞:基于湛江組結構性黏土的樁荷載傳遞公式研究


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【摘要】:針對湛江組結構性黏土的工程地質(zhì)特性,采用荷載傳遞法研究了湛江組結構性黏土中樁土荷載傳遞的性狀。提出了一種新的考慮側(cè)阻軟化的傳遞函數(shù),并用該函數(shù)來描述湛江土從結構性完好到結構性逐漸喪失直到殘余強度這一變化過程。進一步分析了各參數(shù)對傳遞函數(shù)的影響。最后,用提出的傳遞函數(shù)對湛江組結構性黏土中試樁的實測數(shù)據(jù)進行了非線性擬合,擬合效果良好,證明了該函數(shù)能較好地反映湛江土中樁土荷載傳遞機理。
【作者單位】: 武漢科技大學城市建設學院;
【關鍵詞】湛江組結構性黏土 荷載傳遞函數(shù) 樁側(cè)阻軟化
【基金】:國家自然科學基金(41372299)
【分類號】:TU473.1
【正文快照】: 湛江地區(qū)灰色黏土是一種典型的強結構性黏土,其結構性源于土體亞穩(wěn)態(tài)絮凝結構的強膠結作用,這種作用為土體提供了較高的附加膠結強度,使土體在物理性質(zhì)指標較差的同時具有較好的力學性質(zhì)[1]。由于絮凝結構具有不穩(wěn)定性,易于崩潰,在擾動或高荷載下會破壞其結構造成土體強度喪失

【相似文獻】

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本文編號:1088036

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