本文關鍵詞：產(chǎn)城融合發(fā)展的綜合交通體系規(guī)劃途徑——以上海市臨港地區(qū)為例

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【摘要】：臨港地區(qū)是上海市未來發(fā)展的重要經(jīng)濟增長極和新的綜合性節(jié)點城區(qū)。臨港地區(qū)開發(fā)已有十年,但目前產(chǎn)城融合發(fā)展的矛盾突出,最主要的問題就是人氣不足,城市功能嚴重落后于產(chǎn)業(yè)功能,各功能區(qū)之間聯(lián)系薄弱。究其原因,綜合交通體系的規(guī)劃建設滯后是影響地區(qū)發(fā)展的關鍵因素之一。針對臨港地區(qū)綜合交通體系目前存在的建設滯后、多式聯(lián)運體系不夠完善等問題,研究提出樹立高標準的規(guī)劃建設理念、建立區(qū)域性綜合交通樞紐、進一步完善對外交通網(wǎng)絡、大力推動公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和建立綠色交通體系的建議,以期推動臨港地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。
【作者單位】： 上海市浦東新區(qū)改革與發(fā)展研究院;
【關鍵詞】： 產(chǎn)城融合 綜合交通體系 臨港地區(qū) 上海市
【分類號】：TU984.191
【正文快照】： 臨港地區(qū)距上海市中心城區(qū)約75 km,總面積約為315.6 km2,是上海市近十年來重點推進建設的新城之一,也是國家首個“自貿(mào)試驗區(qū)”未來擴區(qū)的最核心空間。目前,臨港地區(qū)仍處于產(chǎn)城融合發(fā)展的初級階段。按照規(guī)劃要求,臨港地區(qū)產(chǎn)城融合的長期發(fā)展目標是“智慧低碳、生態(tài)宜居、面向

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本文編號：1067305