本文關(guān)鍵詞：飽和土中管樁的水平動阻抗研究

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【摘要】：為了考察樁、土主要參數(shù)對飽和土中管樁水平振動的影響,將土體分為樁周飽和土和樁芯飽和土兩部分,利用多孔介質(zhì)理論的飽和土控制方程建立了飽和土-管樁的耦合振動模型。在考慮樁周飽和土和樁芯飽和土邊界條件的情況下,運用勢函數(shù)解耦的方法對樁周飽和土和樁芯飽和土的水平振動進行了求解。在考慮樁周飽和土和樁芯飽和土對管樁作用的情況下對飽和土中管樁的水平振動進行了求解,得到了管樁樁頂?shù)乃絼恿ψ杩?并分析了主要樁、土參數(shù)對管樁水平動力阻抗的影響。研究表明:管樁內(nèi)外半徑、樁周土和樁芯土剪切模量比、泊松比之比對管樁水平動力阻抗的影響較大,低頻時液-固耦合系數(shù)比對管樁水平動力阻抗有一定的影響,而阻尼比之比對管樁水平動力阻抗阻尼因子有一定的影響。
【作者單位】： 信陽師范學(xué)院土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 飽和土 管樁 水平振動 動力阻抗 剪切模量
【基金】：河南省科技發(fā)展計劃項目(No.112300410105);河南省科技發(fā)展計劃項目(No.122300410309) 河南省高等學(xué)校青年骨干教師資助計劃項目(No.2013GGJS-121) 信陽師范學(xué)院重大課題預(yù)研項目(No.2013ZDYY19) 信陽師范學(xué)院青年骨干教師資助計劃(No.12007)
【分類號】：TU435;TU473.1
【正文快照】： 1引言樁基作為一種重要的基礎(chǔ)形式,在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。由于樁基通常要承受各種動態(tài)荷載,所以有關(guān)樁基振動特性的研究得到了足夠的重視,并取得了一定的研究成果[1-4]。從20世紀(jì)中期開始,管樁開始應(yīng)用于鐵道橋梁工程、建筑工程、高速公路、市政工程加固等工程領(lǐng)域。管樁

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本文編號：1067152