本文關(guān)鍵詞：海上風(fēng)電基礎(chǔ)大直徑鋼管樁豎向承載特性研究

  更多相關(guān)文章： 大直徑鋼管樁 土塞效應(yīng) 側(cè)摩阻力 承載力 豎向荷載

【摘要】：大直徑鋼管樁因其單樁承載力高、水平抗彎性能好、施工簡單、對(duì)環(huán)境擾動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)被越來越多的應(yīng)用于超高層建筑和海洋工程中。然而由于大直徑鋼管樁試驗(yàn)成本高,試驗(yàn)資料匱乏導(dǎo)致目前大直徑鋼管樁豎向承載力的研究較少,這就給設(shè)計(jì)和施工帶來了很大的不便和浪費(fèi)。所以,研究大直徑鋼管樁豎向承載性能具有重要的意義。本文主要研究思路如下：首先,整合現(xiàn)場(chǎng)海洋工程的靜載荷試驗(yàn)資料,對(duì)大直徑鋼管樁的豎向承載性能做深入的分析,指出大直徑鋼管樁的承載機(jī)理并且得到荷載沉降關(guān)系曲線和樁身摩阻力曲線；其次,在清楚大直徑鋼管樁的承載特性的基礎(chǔ)上,針對(duì)樁端阻力提出土塞效應(yīng)修正系數(shù),通過靜載荷試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證修正后的樁端阻力和樁側(cè)摩阻力；最后,討論考慮土塞效應(yīng)和尺寸效應(yīng)作用下大直徑鋼管樁的豎向承載性能。本文得到的主要結(jié)論如下：通過計(jì)算可以看出,本文提出的土塞效應(yīng)系數(shù)λp對(duì)于直徑大于1.5m鋼管樁的端阻力的折減非常大,基本都在0.2～0.3范圍內(nèi),故建議規(guī)范修正引入λp,當(dāng)D1.5m時(shí)取0.2～0.3。持力層為黏性土、粉土?xí)r建議取小值,持力層為砂性土?xí)r建議取大值。采用規(guī)范中給出的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候發(fā)現(xiàn),所得出的樁側(cè)摩阻力比實(shí)際值小10%～20%不等,考慮可能是由于深層土由于受到較大的土應(yīng)力變得更加密實(shí),從而能夠提供更大的側(cè)摩阻力。但是由于計(jì)算值小于實(shí)測(cè)值這對(duì)于設(shè)計(jì)來說是偏安全的,所以可以采用本文給出的計(jì)算方法。
【關(guān)鍵詞】：大直徑鋼管樁 土塞效應(yīng) 側(cè)摩阻力 承載力 豎向荷載
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TU476
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-14
• 1.1 研究背景10
• 1.2 大直徑鋼管樁10-11
• 1.2.1 大直徑鋼管樁的優(yōu)點(diǎn)11
• 1.3 豎向荷載作用下樁基承載性能研究現(xiàn)狀11-12
• 1.4 論文研究內(nèi)容及意義12-14
• 第二章 大直徑鋼管樁的靜載荷試驗(yàn)研究14-30
• 2.1 工程概況14-22
• 2.1.1 工程一概況及試驗(yàn)情況14-17
• 2.1.2 工程二概況及試驗(yàn)情況17-20
• 2.1.3 工程三概況及試驗(yàn)情況20-21
• 2.1.4 工程四概況及試驗(yàn)情況21-22
• 2.2 樁極限承載力判定標(biāo)準(zhǔn)如下22-23
• 2.3 大直徑鋼管樁試驗(yàn)結(jié)果分析23
• 2.4 試樁的Q-s曲線結(jié)果分析23-29
• 2.5 本章小結(jié)29-30
• 第三章 大直徑鋼管樁的豎向承載特性分析30-63
• 3.1 大直徑鋼管樁豎向承載力影響因素分析30
• 3.2 試驗(yàn)樁樁身軸力和側(cè)摩阻力分析30-62
• 3.3 本章小結(jié)62-63
• 第四章 考慮土塞效應(yīng)作用下大直徑鋼管樁豎向承載特性63-89
• 4.1 考慮土塞效應(yīng)的鋼管樁承載特性63
• 4.2 鋼管樁土塞效應(yīng)計(jì)算方法63-68
• 4.2.1 山原法63-66
• 4.2.2 田島法66-67
• 4.2.3 小泉法67-68
• 4.3 考慮土塞效應(yīng)的鋼管樁承載力計(jì)算方法68-80
• 4.3.1 建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008)68-69
• 4.3.2 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D63-2007)69-70
• 4.3.3 API規(guī)范方法(1993)70-71
• 4.3.3.1 粘性土中承載力70-71
• 4.3.3.2 無粘性土中承載力71
• 4.3.4 AASHTO方法(2007)71-72
• 4.3.5 樁身抗力計(jì)算方法72-79
• 4.3.5.1 α法72
• 4.3.5.2 β法72-73
• 4.3.5.3 λ法73-74
• 4.3.5.4 無粘性土中Nordlund/Thurman法74-75
• 4.3.5.5 樁尖阻力75-79
• 4.3.6 韓國基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(KGS)(2003)79
• 4.3.7 尺寸效應(yīng)系數(shù)的校核79-80
• 4.4 江蘇濱海海上大直徑鋼管樁豎向承載力計(jì)算80-83
• 4.4.1 樁側(cè)阻力和樁端圓環(huán)承載力的計(jì)算80-81
• 4.4.2 大直徑鋼管樁尺寸效應(yīng)系數(shù)81-82
• 4.4.3 土塞承載力計(jì)算82
• 4.4.4 總承載力82-83
• 4.5 數(shù)值模擬83-88
• 4.5.1 土體參數(shù)83-84
• 4.5.2 豎向承載特性模擬84-88
• 4.6 本章小結(jié)88-89
• 第五章 結(jié)論與展望89-91
• 5.1 結(jié)論89-90
• 5.2 展望90-91
• 參考文獻(xiàn)91-94
• 致謝94

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