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節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)凱威特型單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的影響研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-17 20:09

  本文關(guān)鍵詞:節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)凱威特型單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的影響研究


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【摘要】:隨著我國(guó)空間鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)水平的迅速提升和人們對(duì)大空間公共建筑的需求日益增加,使得大跨度空間結(jié)構(gòu)成為我國(guó)建筑領(lǐng)域新的熱點(diǎn),其中網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)因其受力合理、跨度大、造型優(yōu)美等優(yōu)點(diǎn)倍受人們的青睞。但是,網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)重量輕,剛度小,受風(fēng)面積大,屬于風(fēng)荷載敏感結(jié)構(gòu),在一些有強(qiáng)風(fēng)的地區(qū),風(fēng)荷載甚至超過(guò)地震作用成為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的控制荷載,因此網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗風(fēng)性能的研究具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前,從事網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究的學(xué)者眾多,并取得了一系列重要的成果,本文主要是對(duì)先前學(xué)者們未探究過(guò)的節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗風(fēng)性能的影響做了如下研究工作,并得出幾點(diǎn)結(jié)論,希望可以為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)性能研究有所幫助。(1)查閱相關(guān)書籍、期刊和論文,對(duì)大跨度空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展及應(yīng)用和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究的現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)。(2)介紹了風(fēng)荷載數(shù)值模擬的理論與方法,并采用自回歸濾波器法(AR法),利用自編的MATLAB程序?qū)M分析模型的脈動(dòng)風(fēng)速進(jìn)行了模擬,然后依據(jù)相關(guān)計(jì)算公式將風(fēng)速轉(zhuǎn)化為能作用于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載時(shí)程,發(fā)現(xiàn)AR法是一種高效、準(zhǔn)確的風(fēng)荷載模擬方法。(3)設(shè)計(jì)不同的支座節(jié)點(diǎn)約束形式,通過(guò)模態(tài)分析及時(shí)程分析研究了不同支座節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)凱威特型單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的影響。研究表明:支座節(jié)點(diǎn)的彎曲剛度對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)幾乎沒(méi)有影響;減少支座數(shù)量后網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)只在周邊區(qū)域有增大;彈性支座對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振位移響應(yīng)的放大十分明顯。據(jù)此,提出支座布置的控制弧長(zhǎng)與支座節(jié)點(diǎn)控制剛度,為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)支座節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)提供參考。(4)以焊接空心球的計(jì)算剛度為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)了不同的對(duì)照節(jié)點(diǎn)剛度,利用短桿模型實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)剛度在模型中的輸入,最后通過(guò)模態(tài)分析及時(shí)程分析研究了不同節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)凱威特型單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的影響。研究表明:符合設(shè)計(jì)規(guī)范的不同尺寸焊接球節(jié)點(diǎn)對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)影響甚微;隨著節(jié)點(diǎn)剛度的降低,球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的風(fēng)振響應(yīng)呈增大趨勢(shì)。據(jù)此,提出節(jié)點(diǎn)的控制剛度,為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)提供參考。
【關(guān)鍵詞】:單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) AR法 支座節(jié)點(diǎn)剛度 節(jié)點(diǎn)剛度 風(fēng)振響應(yīng)
【學(xué)位授予單位】:蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TU399
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 1 緒論9-17
  • 1.1 大跨度空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展與應(yīng)用9-13
  • 1.1.1 大跨度空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展概況及應(yīng)用實(shí)例9-10
  • 1.1.2 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的發(fā)展概況及應(yīng)用實(shí)例10-13
  • 1.2 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)研究13-14
  • 1.2.1 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究的意義13
  • 1.2.2 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載作用破壞機(jī)理13-14
  • 1.3 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究現(xiàn)狀及本文研究的目的和內(nèi)容14-17
  • 1.3.1 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究現(xiàn)狀14-15
  • 1.3.2 本文研究的目的和內(nèi)容15-17
  • 2 風(fēng)荷載的特性及數(shù)值模擬17-34
  • 2.1 平均風(fēng)特性17-19
  • 2.2 脈動(dòng)風(fēng)特性19-21
  • 2.3 風(fēng)荷載的數(shù)值模擬方法21-25
  • 2.3.1 諧波疊加法22-23
  • 2.3.2 線性濾波法23-25
  • 2.4 球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載模擬25-33
  • 2.4.1 球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)脈動(dòng)風(fēng)速模擬25-30
  • 2.4.2 球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計(jì)算30-33
  • 2.5 本章小結(jié)33-34
  • 3 結(jié)構(gòu)建模及分析方法簡(jiǎn)介34-41
  • 3.1 有限元法34-35
  • 3.1.1 有限元法概述34-35
  • 3.1.2 通用有限元軟件ANSYS說(shuō)明35
  • 3.2 結(jié)構(gòu)有限元建模35-37
  • 3.3 結(jié)構(gòu)模態(tài)分析37-38
  • 3.4 風(fēng)振響應(yīng)時(shí)程分析38-40
  • 3.5 本章小結(jié)40-41
  • 4 支座節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)凱威特型單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的影響41-60
  • 4.1 支座剛度設(shè)計(jì)41-44
  • 4.1.1 支座設(shè)計(jì)41-42
  • 4.1.2 彈性支座簡(jiǎn)化方法42-44
  • 4.2 支座剛度在模型中的輸入44-45
  • 4.3 支座剛度對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)自振特性的影響45-49
  • 4.4 不同支座剛度網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)時(shí)程分析49-59
  • 4.5 本章小結(jié)59-60
  • 5 節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)凱威特型單層球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的影響60-84
  • 5.1 節(jié)點(diǎn)剛度設(shè)計(jì)60-62
  • 5.2 節(jié)點(diǎn)剛度在模型中的輸入62-65
  • 5.3 節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)自振特性的影響65-73
  • 5.3.1 三種焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)自振分析65-68
  • 5.3.2 節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)自振特性影響規(guī)律的對(duì)比分析68-73
  • 5.4 不同節(jié)點(diǎn)剛度網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)時(shí)程分析73-83
  • 5.4.1 三種焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)時(shí)程分析73-75
  • 5.4.2 節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)影響規(guī)律的對(duì)比分析75-83
  • 5.5 本章小結(jié)83-84
  • 結(jié)論與展望84-86
  • 致謝86-87
  • 參考文獻(xiàn)87-90
  • 攻讀學(xué)位期間的研究成果90

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉曉琴;童登國(guó);;鋼桁連續(xù)梁節(jié)點(diǎn)剛度問(wèn)題的研究[J];四川建筑;2010年01期

2 郭兵;雷淑忠;;梁柱節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)無(wú)支撐鋼框架性能的影響[J];山東建筑大學(xué)學(xué)報(bào);2010年03期

3 何小輝;武振宇;;節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)方管空間三角形桁架動(dòng)力性能的影響[J];建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2012年01期

4 施文;;單管塔節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)整塔剛度的影響[J];四川建材;2013年01期

5 張竟樂(lè),趙金城;節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)凱威特型單層球面網(wǎng)殼穩(wěn)定性的影響[J];空間結(jié)構(gòu);2004年02期

6 吳文軍;陳軍明;馬小強(qiáng);;節(jié)點(diǎn)剛度對(duì)鋼框架力學(xué)性能的影響分析[J];廣西工學(xué)院學(xué)報(bào);2007年04期

7 姬若鵬;郝際平;賀程;;適用于局部雙層后張拉整體成形網(wǎng)殼的節(jié)點(diǎn)剛度分析[J];空間結(jié)構(gòu);2013年03期

8 肖e,

本文編號(hào):1050791


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