城市公共交通網(wǎng)絡優(yōu)化及規(guī)劃的運輸經(jīng)濟學分析——以烏魯木齊市為例
本文關鍵詞:城市公共交通網(wǎng)絡優(yōu)化及規(guī)劃的運輸經(jīng)濟學分析——以烏魯木齊市為例
更多相關文章: 公共交通 交通規(guī)劃 優(yōu)化 運輸經(jīng)濟學 烏魯木齊
【摘要】:目前,烏魯木齊市正著力構建綠色低碳、集約高效的綜合交通運輸體系,即繼BRT之后,2014年初地鐵開工建設,未來規(guī)劃建成以軌道交通和BRT快速公交系統(tǒng)為骨干、常規(guī)公交為主體,地上與地下有效銜接的立體城市公共交通體系,實現(xiàn)"公交都市示范城市"的創(chuàng)建目標。因此,從基于網(wǎng)絡性供求關系和資源時空屬性的運輸經(jīng)濟學角度,研究城市公共交通系統(tǒng)優(yōu)化及規(guī)劃具有重要的現(xiàn)實意義。
【作者單位】: 中國人民大學經(jīng)濟學院;
【關鍵詞】: 公共交通 交通規(guī)劃 優(yōu)化 運輸經(jīng)濟學 烏魯木齊
【分類號】:TU984.191;F572.88
【正文快照】: 近年來,隨著烏魯木齊市城市規(guī)模快速擴張、城市人口和車輛迅猛增長,加之烏魯木齊南北狹長的地勢造成了其南北走向主干道較少、東西道路擴建難的城市格局,交通擁堵成為烏魯木齊市民出行面臨的最大問題1,同時也制約了烏魯木齊的跨越式發(fā)展。截至2014年4月,烏魯木齊機動車保有量
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