S重型汽車公司賒銷信用風(fēng)險管理研究
發(fā)布時間:2021-01-04 07:54
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市場競爭愈發(fā)激烈。以信用為基礎(chǔ)的銷售方式已成為企業(yè)提高市場占有率、爭取客戶、增加銷售收入的必要手段。然而,信用風(fēng)險管理的缺失也為企業(yè)的發(fā)展帶來了新的危機(jī),賒銷款項(xiàng)被拖欠、呆賬壞賬的產(chǎn)生都嚴(yán)重的威脅著企業(yè)的生存與發(fā)展。因此,信用風(fēng)險管理已經(jīng)成為企業(yè)健康發(fā)展的必由之路。只有加強(qiáng)信用風(fēng)險管理意識,建立和完善信用風(fēng)險管理機(jī)制,才能降低賒銷給企業(yè)帶來的不利因素。本文以企業(yè)信用風(fēng)險管理理論為基礎(chǔ),首先闡述了S重型汽車公司賒銷信用風(fēng)險的管理現(xiàn)狀,并依據(jù)企業(yè)目前的狀況,發(fā)現(xiàn)企業(yè)在客戶信用風(fēng)險評價、信用政策的選擇、賒銷額度的控制等方面存在一系列的問題。其次,運(yùn)用定量分析和定性分析相結(jié)合的方法改觀了企業(yè)以往的客戶信用風(fēng)險評價體系。運(yùn)用德爾菲法與層次分析法確定了客戶信用風(fēng)險評價指標(biāo)的權(quán)重,運(yùn)用功效系數(shù)法對定量的財務(wù)指數(shù)進(jìn)行計量,運(yùn)用綜合分析判斷法對定性的非財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行計量,然后結(jié)合指標(biāo)權(quán)重,重新為S重型汽車公司的客戶進(jìn)行了信用風(fēng)險的評價。最后,結(jié)合信用風(fēng)險的評價結(jié)果,提出了基于客戶信用風(fēng)險評價的信用政策選擇及信用額度控制等相關(guān)優(yōu)化方案。并對企業(yè)目前存在的其他問題提出了詳細(xì)的優(yōu)化改進(jìn)措施。...
【文章來源】:西安石油大學(xué)陜西省
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)路線圖
西安石油大學(xué)碩士學(xué)位論文重汽公司賒銷信用風(fēng)險管理的組織結(jié)構(gòu) S 重汽公司針對賒銷信用風(fēng)險的管理沒有統(tǒng)一的管理部門,賒銷信要是由銷售公司、金融服務(wù)部、財務(wù)會計部這三個部門共同來承擔(dān)責(zé)前端客戶資信調(diào)查和后期違約客戶的風(fēng)險處置工作,金融服務(wù)部中監(jiān)督、客戶信用風(fēng)險評價和客戶的授信工作,財務(wù)會計部門主要款的催收工作。具體組織結(jié)構(gòu)如圖 3-1 中所示:
第三章 S 重汽公司賒銷信用風(fēng)險管理現(xiàn)狀及問題分析汽公司對于滿足一定條件的經(jīng)銷商客戶提供保兌倉業(yè)務(wù)支持模式。保兌倉模式不同于普通定金模式的地方在于最終的提車階段,普通定金模式的經(jīng)銷商客戶只有在付足車輛全款后方能提車,而保兌倉業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商客戶可以在沒有付足車款的情況下將車輛掃描出庫,這樣利于銷售的同時,緩解了經(jīng)銷商客戶巨大的資金壓力,但也增加了企業(yè)的風(fēng)險。具體區(qū)別如圖 3-2 所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于SEM的施工企業(yè)信用評價模型[J]. 劉暢,呂剛,賴芨宇. 土木工程與管理學(xué)報. 2018(01)
[2]基于模糊層次分析法的小型民營企業(yè)信用貸款風(fēng)險評估研究[J]. 廉翠翠. 財經(jīng)界. 2017(08)
[3]EVA在中央企業(yè)績效評價中的應(yīng)用研究[J]. 武彩艷. 全國流通經(jīng)濟(jì). 2017(16)
[4]REITs信用風(fēng)險評估方法與優(yōu)化研究[J]. 龍?zhí)鞜?彭澤文,張瑞敏. 科技和產(chǎn)業(yè). 2017(04)
[5]基于隨機(jī)森林融合樸素貝葉斯的信用評估模型[J]. 葉曉楓,魯亞會. 數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識. 2017(02)
[6]信用管理視角下的企業(yè)應(yīng)收賬款控制[J]. 華小春,鄭有英. 企業(yè)改革與管理. 2016(21)
[7]應(yīng)收賬款的信用風(fēng)險及控制[J]. 張笑. 天津商務(wù)職業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2016(04)
[8]企業(yè)授信過程中的信用控制及風(fēng)險防范[J]. 賴美連. 財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2016(13)
[9]信用風(fēng)險下的應(yīng)收賬款內(nèi)控探究[J]. 杜雪華. 財會學(xué)習(xí). 2016(13)
[10]基于層次分析法的中小企業(yè)供應(yīng)鏈融資信用風(fēng)險評估[J]. 張珍,肖東生. 物流科技. 2016(02)
碩士論文
[1]D出版社客戶賒銷信用風(fēng)險管理研究[D]. 唐林.北京化工大學(xué) 2015
本文編號:2956431
【文章來源】:西安石油大學(xué)陜西省
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
技術(shù)路線圖
西安石油大學(xué)碩士學(xué)位論文重汽公司賒銷信用風(fēng)險管理的組織結(jié)構(gòu) S 重汽公司針對賒銷信用風(fēng)險的管理沒有統(tǒng)一的管理部門,賒銷信要是由銷售公司、金融服務(wù)部、財務(wù)會計部這三個部門共同來承擔(dān)責(zé)前端客戶資信調(diào)查和后期違約客戶的風(fēng)險處置工作,金融服務(wù)部中監(jiān)督、客戶信用風(fēng)險評價和客戶的授信工作,財務(wù)會計部門主要款的催收工作。具體組織結(jié)構(gòu)如圖 3-1 中所示:
第三章 S 重汽公司賒銷信用風(fēng)險管理現(xiàn)狀及問題分析汽公司對于滿足一定條件的經(jīng)銷商客戶提供保兌倉業(yè)務(wù)支持模式。保兌倉模式不同于普通定金模式的地方在于最終的提車階段,普通定金模式的經(jīng)銷商客戶只有在付足車輛全款后方能提車,而保兌倉業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商客戶可以在沒有付足車款的情況下將車輛掃描出庫,這樣利于銷售的同時,緩解了經(jīng)銷商客戶巨大的資金壓力,但也增加了企業(yè)的風(fēng)險。具體區(qū)別如圖 3-2 所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于SEM的施工企業(yè)信用評價模型[J]. 劉暢,呂剛,賴芨宇. 土木工程與管理學(xué)報. 2018(01)
[2]基于模糊層次分析法的小型民營企業(yè)信用貸款風(fēng)險評估研究[J]. 廉翠翠. 財經(jīng)界. 2017(08)
[3]EVA在中央企業(yè)績效評價中的應(yīng)用研究[J]. 武彩艷. 全國流通經(jīng)濟(jì). 2017(16)
[4]REITs信用風(fēng)險評估方法與優(yōu)化研究[J]. 龍?zhí)鞜?彭澤文,張瑞敏. 科技和產(chǎn)業(yè). 2017(04)
[5]基于隨機(jī)森林融合樸素貝葉斯的信用評估模型[J]. 葉曉楓,魯亞會. 數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識. 2017(02)
[6]信用管理視角下的企業(yè)應(yīng)收賬款控制[J]. 華小春,鄭有英. 企業(yè)改革與管理. 2016(21)
[7]應(yīng)收賬款的信用風(fēng)險及控制[J]. 張笑. 天津商務(wù)職業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2016(04)
[8]企業(yè)授信過程中的信用控制及風(fēng)險防范[J]. 賴美連. 財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版). 2016(13)
[9]信用風(fēng)險下的應(yīng)收賬款內(nèi)控探究[J]. 杜雪華. 財會學(xué)習(xí). 2016(13)
[10]基于層次分析法的中小企業(yè)供應(yīng)鏈融資信用風(fēng)險評估[J]. 張珍,肖東生. 物流科技. 2016(02)
碩士論文
[1]D出版社客戶賒銷信用風(fēng)險管理研究[D]. 唐林.北京化工大學(xué) 2015
本文編號:2956431
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