【摘要】：本文以橫跨京冀兩地的首都第二國際機(jī)場建設(shè)為例,以省際納什均衡作為路徑選擇,設(shè)計(jì)省際(跨界)基礎(chǔ)設(shè)施成本分?jǐn)倷C(jī)制,以期能夠突破地方政府利益固化的藩籬,打破行政邊界剛性約束的羈絆,以經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在聯(lián)系促進(jìn)區(qū)際基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)合共建,構(gòu)筑跨區(qū)域大交通網(wǎng)絡(luò)。同時使用地理加權(quán)回歸模型(GWR)測算各區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施對本地區(qū)經(jīng)濟(jì)的外部性彈性系數(shù),以此系數(shù)為權(quán)重進(jìn)行成本橫向分?jǐn)?實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施共建中的省際納什均衡。并據(jù)此提出建議:在大都市地區(qū)建立常態(tài)化的"都市圈市長聯(lián)席會議制度",定期召開高層領(lǐng)導(dǎo)會議,執(zhí)行都市圈發(fā)展規(guī)劃,探討各城市之間重大民生項(xiàng)目的對接;以省際納什均衡為參考依據(jù),協(xié)調(diào)解決基礎(chǔ)設(shè)施共建、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、環(huán)境保護(hù)聯(lián)防聯(lián)控等重大問題,對省際重大項(xiàng)目進(jìn)行表決;制定區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化章程,形成規(guī)范的對話與協(xié)商機(jī)制。

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