本文關(guān)鍵詞：鐵路基建行業(yè)資金鏈管理問題及對策

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【摘要】：我國鐵路基建行業(yè)在資金來源方面,主要依賴銀行的非多元化融資方式,現(xiàn)金流量不足;使用資金方面,累積超額原材料,成本控制強(qiáng)度不夠;回流資金方面,資金流動(dòng)方式比較單調(diào),根據(jù)每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)收款。要完善鐵路基建行業(yè)資金鏈管理,首先要努力建立完善的鐵路資金籌措機(jī)制,積極拓寬有關(guān)融資渠道,分散金融風(fēng)險(xiǎn),逐步完善相關(guān)法律法規(guī),充分利用外資,拓展多元化的融資渠道,降低企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率,提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率,建立科學(xué)的成本控制系統(tǒng)。
【作者單位】： 鹽城師范學(xué)院;
【分類號】：F530.68;F532.3
【正文快照】： 鐵路行業(yè)的資金鏈就是從項(xiàng)目融資開始,經(jīng)過項(xiàng)目開發(fā)及交付業(yè)主,再到驗(yàn)工回款,然后支付外部融資成本的一個(gè)循環(huán)反復(fù)的過程。鐵路建設(shè)公司通過投標(biāo)獲得鐵路標(biāo)段承建權(quán)標(biāo)志著整個(gè)資金鏈的形成,這個(gè)資金鏈過程貫穿整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)以及完工轉(zhuǎn)交,由于項(xiàng)目周期長,資金回收所經(jīng)歷的時(shí)間也，

本文編號：1302249