自金融危機以來,全球航運市場持續(xù)低迷,這也導(dǎo)致大多數(shù)航運企業(yè)收入和利潤都出現(xiàn)不同程度的下降,有些航運企業(yè)甚至因此退出了市場。一些上市的航運企業(yè)為應(yīng)對低迷航運市場的沖擊,采取了收購整合其它競爭對手的策略以趁機擴大自身市場份額,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),降低平均成本。在航運企業(yè)破產(chǎn)、整合、并購等現(xiàn)象層出不窮的大背景下,上市航運企業(yè)在生產(chǎn)過程中的經(jīng)營效率有怎樣的變化,不同規(guī)模、不同地區(qū)的上市航運企業(yè)經(jīng)營效率又有怎樣的區(qū)別,這都是值得深究的問題。因此,本文試圖通過引入VRS-DEBM模型來對上市航運企業(yè)經(jīng)營效率進(jìn)行研究,以期發(fā)現(xiàn)其波動規(guī)律,為航運企業(yè)準(zhǔn)確判斷自身現(xiàn)狀、分析自身特點,從而合理有效制定發(fā)展策略提供參考。本文首先對上市航運企業(yè)及企業(yè)經(jīng)營效率等相關(guān)概念進(jìn)行了界定,接著從財務(wù)狀況和資產(chǎn)規(guī)模兩個方面對上市航運企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行分析,然后考慮規(guī)模報酬可變的因素,基于18家國內(nèi)外主要上市航運企業(yè)2012-2018年的面板數(shù)據(jù),通過構(gòu)建VRS-DEBM模型對上市航運企業(yè)的經(jīng)營效率以及分解后的純技術(shù)效率、規(guī)模效率等指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)分析,通過企業(yè)間橫向與縱向比較,得出整合并購背景下上市航運企業(yè)經(jīng)營效率的變動規(guī)律。最...

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀綜述
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀綜述
        1.2.3 研究現(xiàn)狀評述
    1.3 研究思路與方法
    1.4 論文結(jié)構(gòu)與安排
2 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 航運企業(yè)
        2.1.2 企業(yè)經(jīng)營效率
    2.2 DEA方法理論基礎(chǔ)
        2.2.1 DEA傳統(tǒng)模型概述
        2.2.2 DEA改進(jìn)模型概述
3 上市航運企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
    3.1 上市航運企業(yè)財務(wù)狀況
        3.1.1 營業(yè)收入
        3.1.2 營業(yè)成本
        3.1.3 總利潤
    3.2 上市航運企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
        3.2.1 總資產(chǎn)
        3.2.2 資本支出
        3.2.3 員工人數(shù)
4 基于VRS-DEBM模型的上市航運企業(yè)效率評價模型構(gòu)建
    4.1 研究方法的選擇
    4.2 指標(biāo)的選取
        4.2.1 指標(biāo)選取原則
        4.2.2 上市航運企業(yè)評價指標(biāo)體系的建立
    4.3 模型的構(gòu)建
        4.3.1 VRS-DEBM模型的構(gòu)建
        4.3.2 參數(shù)的計算
5 上市航運企業(yè)經(jīng)營效率分析
    5.1 上市航運企業(yè)經(jīng)營效率結(jié)果與分析
        5.1.1 行業(yè)總體分析
        5.1.2 上市航運企業(yè)經(jīng)營效率分析
    5.2 提升上市航運企業(yè)經(jīng)營效率的建議
        5.2.1 控制營業(yè)成本
        5.2.2 調(diào)整員工結(jié)構(gòu)
        5.2.3 完善管理機制
        5.2.4 加強信息化建設(shè)
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 18家上市航運企業(yè)投入產(chǎn)出指標(biāo)數(shù)據(jù)
致謝
作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果



本文編號：3831413