供應(yīng)鏈金融作為近幾年國內(nèi)外商業(yè)銀行大力發(fā)展的一種服務(wù)模式，與現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈生產(chǎn)方式密不可分，它針對供應(yīng)鏈上核心企業(yè)與上下游中小企業(yè)間的采購、生產(chǎn)、銷售等交易行為的特點，分別設(shè)計出適宜的金融服務(wù)產(chǎn)品，以解決供應(yīng)鏈企業(yè)的資金瓶頸、滿足其融資需求，穩(wěn)定供應(yīng)鏈、降低成本并提高資金使用效率。因為供應(yīng)鏈的行業(yè)特征顯著，不同行業(yè)供應(yīng)鏈的融資模式、交易方式、風險要素有著不同的特點，本文以目前國內(nèi)供應(yīng)鏈管理比較完善的汽車行業(yè)為切入點，研究商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融融資模式。通過分析汽車供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)特點和融資需求，并借鑒國內(nèi)外商業(yè)銀行的供應(yīng)鏈金融實踐，提出商業(yè)銀行可以對處于供應(yīng)鏈上游的零部件供應(yīng)商提供應(yīng)收賬款融資，對下游的經(jīng)銷商采購環(huán)節(jié)提供預(yù)付賬款融資、運營環(huán)節(jié)提供存貨融資。分別對三種融資模式進行了博弈分析，得出結(jié)論：在應(yīng)收賬款融資模式下，銀行控制風險的關(guān)鍵因素是質(zhì)押的應(yīng)收賬款總額、貸款利率和質(zhì)押率，影響銀行放貸的重要因素是融資企業(yè)因違約造成的損失額；在預(yù)付賬款融資下，銀行控制風險的關(guān)鍵因素是貸款利率和銀行對核心企業(yè)的索賠額，影響銀行放貸的原因是核心企業(yè)對違約企業(yè)的懲罰力度；在存貨融資模式下，銀行控制風險的關(guān)鍵因... 

【文章來源】：合肥工業(yè)大學安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
致謝
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 國內(nèi)研究綜述
        1.2.2 國外研究綜述
    1.3 主要內(nèi)容
    1.4 研究方法
    1.5 可能創(chuàng)新與不足
        1.5.1 可能創(chuàng)新
        1.5.2 不足之處
第二章 供應(yīng)鏈金融相關(guān)概念、理論及國內(nèi)外實踐
    2.1 供應(yīng)鏈金融相關(guān)概念
        2.1.1 供應(yīng)鏈
        2.1.2 供應(yīng)鏈管理
        2.1.3 供應(yīng)鏈金融
    2.2 供應(yīng)鏈金融的融資模式
        2.2.1 應(yīng)收賬款融資模式
        2.2.2 預(yù)付賬款融資模式
        2.2.3 存貨融資模式
    2.3 供應(yīng)鏈金融的基礎(chǔ)理論
        2.3.1 自償性貿(mào)易融資理論
        2.3.2 委托代理理論
    2.4 供應(yīng)鏈金融促進企業(yè)發(fā)展的作用機理
        2.4.1 對中小企業(yè)的作用機理
        2.4.2 對核心企業(yè)的作用機理
        2.4.3 對第三方物流的作用機理
        2.4.4 對商業(yè)銀行的作用機理
    2.5 國內(nèi)外商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融實踐及啟示
        2.5.1 國內(nèi)供應(yīng)鏈金融實踐
        2.5.2 國外供應(yīng)鏈金融實踐
        2.5.3 國內(nèi)外供應(yīng)鏈金融實踐的啟示
第三章 我國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈現(xiàn)狀分析
    3.1 我國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和所面臨的問題
        3.1.1 我國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.2 我國汽車行業(yè)面臨的問題
    3.2 汽車供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)與融資需求分析
        3.2.1 零部件生產(chǎn)企業(yè)
        3.2.2 汽車制造商
        3.2.3 汽車經(jīng)銷商
第四章 汽車行業(yè)商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融融資模式的博弈分析
    4.1 針對上游零部件供應(yīng)商——應(yīng)收賬款融資模式
        4.1.1 應(yīng)收賬款融資模式博弈分析
        4.1.2 運作流程
        4.1.3 風險分析
    4.2 針對下游經(jīng)銷商采購階段——預(yù)付賬款融資模式
        4.2.1 預(yù)付賬款融資模式博弈分析
        4.2.2 運作流程
        4.2.3 風險分析
    4.3 針對下游經(jīng)銷商運營階段——存貨融資模式
        4.3.1 存貨融資模式博弈分析
        4.3.2 運作流程
        4.3.3 風險分析
第五章 汽車行業(yè)商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融融資模式的案例分析
    5.1 為汽車零配件供應(yīng)商提供的應(yīng)收賬款融資模式
        5.1.1 客戶背景分析
        5.1.2 客戶需求分析
        5.1.3 應(yīng)收賬款融資流程描述
        5.1.4 方案小結(jié)
    5.2 為汽車經(jīng)銷商采購環(huán)節(jié)提供的預(yù)付賬款融資模式
        5.2.1 客戶背景分析
        5.2.2 客戶需求分析
        5.2.3 預(yù)付賬款融資流程描述
        5.2.4 方案小結(jié)
    5.3 為汽車經(jīng)銷商運營環(huán)節(jié)提供的存貨融資模式
        5.3.1 客戶背景分析
        5.3.2 客戶需求分析
        5.3.3 存貨融資流程描述
        5.3.4 方案小結(jié)
第六章 結(jié)論及政策建議
    6.1 結(jié)論
    6.2 政策建議
        6.2.1 加強供應(yīng)鏈金融的專業(yè)化管理
        6.2.2 重視專業(yè)化人才的培養(yǎng)
        6.2.3 加強風險預(yù)測和評估
        6.2.4 加強技術(shù)支持
        6.2.5 注重產(chǎn)品創(chuàng)新
        6.2.6 加快物流的建設(shè)
參考文獻



本文編號：3293854