從1998年第一家航空貨運(yùn)公司成立以來(lái),航空物流經(jīng)歷了高速發(fā)展的過(guò)程,成為一個(gè)新興的服務(wù)型行業(yè)。在我國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),高質(zhì)量發(fā)展中扮演著不可或缺的角色,我國(guó)正在加快推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和質(zhì)量,面對(duì)前所未有的發(fā)展機(jī)遇,面對(duì)高額的投資需求,解決好資金來(lái)源問(wèn)題是擺在航空物流企業(yè)面前的一個(gè)重要難題。航空物流企業(yè)通過(guò)上市運(yùn)作是解決資金問(wèn)題的最佳途徑,本文就航空物流企業(yè)上市過(guò)程中可能存在的問(wèn)題進(jìn)行探索和研究。 

【文章來(lái)源】：現(xiàn)代營(yíng)銷(下旬刊). 2019年12期

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、航空物流企業(yè)上市的必要性
三、航空物流企業(yè)主要采取的上市方式
    （一）目前物流企業(yè)采取的上市方式
    （二）航空物流企業(yè)宜采取的上市方式
四、航空物流企業(yè)上市存在的瑕疵
    （一）公司形式不符合發(fā)行人應(yīng)當(dāng)是依法設(shè)立且合法存續(xù)的股份有限公司的要求
    （二）航空物流企業(yè)不動(dòng)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)不清晰
    （三）公司存在較多關(guān)聯(lián)交易
    （四）航空物流企業(yè)獨(dú)立性不強(qiáng)
    （五）地面保障業(yè)務(wù)不獨(dú)立
五、航空物流企業(yè)順利上市的應(yīng)對(duì)措施
    （一）盡快完成重組改制
    （二）積極解決各類產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議
    （三）減少關(guān)聯(lián)交易
    （四）規(guī)范經(jīng)營(yíng)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]東航物流:混改獲佳績(jī) 蓄能再出發(fā)[J]. 徐翔.  中國(guó)儲(chǔ)運(yùn). 2019(04)



本文編號(hào)：2924028