【摘要】： 2009年是中國汽車行業(yè)具有里程碑意義的一年,中國汽車工業(yè)在世界經濟不景氣的大環(huán)境中保持了高速增長,年總產量已經超過美國,成為世界第一。中國的汽車市場已經成為世界最重要的市場,中國的汽車工業(yè)將更多地影響世界汽車制造業(yè),中國造汽車將更多地進入世界市場。 入世以來,隨著汽車消費的持續(xù)走高,汽車金融產業(yè)日益得到重視。尤其是《汽車金融公司管理辦法》及其實施細則的正式頒布實行,設立汽車金融公司已進入實際操作階段。如何借鑒國外汽車金融服務的成功經驗,摸索出一套符合國內汽車消費環(huán)境的汽車金融產業(yè)發(fā)展之路,是當前我國政府及汽車制造業(yè)亟待思索和解決的問題。此次金融危機中,和此前美國在房屋信貸領域過于寬松的信貸門檻而導致的大量壞賬一樣,美國社會崇尚的過度提前消費無疑成為車市危機的導火索。中國的汽車消費市場和美國等發(fā)達國家有很大的區(qū)別,如何很好的運用汽車金融服務為我國汽車行業(yè)發(fā)展添加動力,同時又吸取國外同行的教訓,規(guī)避或者最小化其中的風險,是我們在加速發(fā)展汽車金融服務業(yè)應該特別主義的問題。本課題主要分析汽車金融作為金融服務所蘊含的風險,并提出相關的建議去控制、最小化風險。 本文以我國汽車金融風險為研究對象,首先會探討一下國內外汽車行業(yè)的發(fā)展和汽車金融的市場前景;進而通過國外汽車金融服務的數(shù)據(jù)和國內外汽車消費市場的差異來分析中國汽車金融將面臨的風險;接著分析國內汽車金融的政策環(huán)境;最后為我國的汽車金融業(yè)提出一些相關風險控制和建立風險控制系統(tǒng)的建議。
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：F426.471;F832.2

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前1條

1 汪奇;基于AHP法的C公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];長春理工大學;2011年

，

本文編號：2666193