發(fā)布時(shí)間：2018-02-28 02:57

  本文關(guān)鍵詞： 中原經(jīng)濟(jì)區(qū) 物流金融 業(yè)務(wù)模式 對(duì)策建議　出處：《河南大學(xué)》2013年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

【摘要】：物流金融是個(gè)創(chuàng)新型物流增值服務(wù)，是金融業(yè)與物流業(yè)相結(jié)合的產(chǎn)物，能夠促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展、加快中小企業(yè)發(fā)展、增強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新意識(shí)和滿(mǎn)足供應(yīng)鏈上企業(yè)達(dá)到共贏的目標(biāo)。物流金融的相關(guān)體制和技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)比較成熟了，但在我國(guó)仍處在探索發(fā)展的階段，成為金融企業(yè)和物流企業(yè)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)發(fā)展空間和增加企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。在供應(yīng)鏈中，物流金融業(yè)務(wù)也是一項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品，利用金融產(chǎn)品來(lái)推動(dòng)物流業(yè)務(wù)的資金流動(dòng)，使供應(yīng)鏈上的資金運(yùn)行效率提高了，為實(shí)現(xiàn)資金流、信息流和物流的整合做出了巨大貢獻(xiàn)。 中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)在2011年國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見(jiàn)》后已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，其在政策上、地理環(huán)境上和市場(chǎng)需求等有很大的潛力和優(yōu)勢(shì)。其目標(biāo)中包含有加快現(xiàn)代綜合交通體系的建設(shè)，，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而形成全國(guó)重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐和物流中心，這些的實(shí)現(xiàn)都離不開(kāi)金融方面的支持和改革，發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)可以使物流業(yè)與金融業(yè)有效地結(jié)合起來(lái)，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)需要發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)。同時(shí)，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)目前物流業(yè)還不很發(fā)達(dá)，管理水平較低，但銀行擁有大量資金來(lái)源和金融產(chǎn)品，能夠占據(jù)此業(yè)務(wù)中的主體地位。所以，研究中原經(jīng)濟(jì)區(qū)物流金融業(yè)務(wù)具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。其能夠帶動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而提高全國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平。本文研究可以分為五個(gè)部分： 第一部分是本文研究的導(dǎo)論部分。首先論述了中原經(jīng)濟(jì)區(qū)物流金融業(yè)務(wù)的研究背景和研究意義，然后總結(jié)國(guó)內(nèi)外對(duì)物流金融研究的相關(guān)成果，評(píng)述了其研究的內(nèi)容和方法，并指出研究中的不足，接著簡(jiǎn)單說(shuō)明了本文的主要內(nèi)容。 第二部分是物流金融業(yè)務(wù)中的基礎(chǔ)理論，主要是本人研究的理論基礎(chǔ)，包括委托代理理論、交易費(fèi)用理論、供應(yīng)鏈管理理論和區(qū)域物流理論等等內(nèi)容。 第三部分是發(fā)展經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流金融業(yè)務(wù)的重要性和必要性分析。先介紹了中原經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，接著指出物流業(yè)發(fā)展對(duì)金融服務(wù)提出的要求，然后分析了物流業(yè)與金融業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要性和必要性，分別分析了其對(duì)物流業(yè)與金融業(yè)的推動(dòng)作用，最后通過(guò)數(shù)據(jù)分析來(lái)說(shuō)明物流金融業(yè)務(wù)對(duì)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的GDP影響，通過(guò)近幾年的數(shù)據(jù)得出一個(gè)回歸方程，通過(guò)對(duì)其彈性和邊際效用的分析得出結(jié)論：區(qū)域物流會(huì)影響中原經(jīng)濟(jì)區(qū)GDP的增加，但影響值還沒(méi)達(dá)到最大，其發(fā)展空間很大，應(yīng)加強(qiáng)物流金融發(fā)展，促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。 第四部分是本文的核心內(nèi)容，首先分析了國(guó)內(nèi)外的物流金融業(yè)務(wù)模式，國(guó)外的有存貨抵押融資模式和應(yīng)收賬款融資模式，國(guó)內(nèi)的有代客結(jié)算服務(wù)模式、質(zhì)押模式、信用擔(dān)保模式和綜合業(yè)務(wù)發(fā)展模式，并分別列舉了典型例子，接著構(gòu)想了中原經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)展物流金融的業(yè)務(wù)模式。最后，結(jié)合前面對(duì)物流金融業(yè)務(wù)的分析，并從中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的實(shí)際情況出發(fā)，提出了一些有針對(duì)性的物流金融發(fā)展建議。 第五部分是本文的結(jié)束部分。首先簡(jiǎn)單總結(jié)了前面的研究結(jié)論，接著找到該研究的不足，最后展望了未來(lái)的可行性研究方向。
[Abstract]:鐗╂祦閲戣瀺鏄釜鍒涙柊鍨嬬墿嫻佸鍊兼湇鍔

本文編號(hào)：1545457