黨的十九大報告作出了中國經(jīng)濟從高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的重大判斷,提出了提高全要素生產(chǎn)率的迫切要求,特別是國內(nèi)外風險和挑戰(zhàn)明顯增多,提高全要素生產(chǎn)率已成為中國高質(zhì)量經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進,加速了制造業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展,成為新時期經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。通過豐富和完善產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚理論,促進了制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)同集聚發(fā)展,為提高城市全要素生產(chǎn)率提供新思路。本文采用理論分析與實證研究相結(jié)合的方法,在參閱國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上,研究了制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚對城市全要素生產(chǎn)率的影響。一是對文獻進行回顧和梳理,鞏固理論基礎(chǔ),分析制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚影響城市全要素生產(chǎn)率的理論機制。二是以2010-2019年作為時間范圍,我國285個地級及以上城市作為樣本,對制造業(yè)與物流業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚水平、城市全要素生產(chǎn)率及其分解指數(shù)進行測度。三是在對東、中、西部地區(qū)的樣本數(shù)據(jù)、總體特征和分層樣本數(shù)據(jù)進行分析的基礎(chǔ)上,建立了動態(tài)面板模型,進一步研究制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚對城市全要素生產(chǎn)率的影響。在對有關(guān)文獻進行綜述的基礎(chǔ)上,從內(nèi)涵、特點、互動作用等方面對制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚進行了深入分析,得出對...

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景和研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究目的和研究內(nèi)容
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究內(nèi)容
    1.3 研究方法
    1.4 研究技術(shù)路線
    1.5 創(chuàng)新點
第二章 文獻綜述
    2.1 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚研究
        2.1.1 制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展
        2.1.2 制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)同集聚
    2.2 城市全要素生產(chǎn)率的研究
        2.2.1 全要素生產(chǎn)率的概念及其測算方法
        2.2.2 全要素生產(chǎn)率的影響因素
    2.3 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚與城市全要素生產(chǎn)率關(guān)系的研究
    2.4 文獻評述
第三章 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚對城市全要素生產(chǎn)率影響的理論分析
    3.1 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚產(chǎn)生的效應(yīng)
        3.1.1 產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的內(nèi)涵
        3.1.2 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚的特點
        3.1.3 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚的互動作用
        3.1.4 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚的效應(yīng)
    3.2 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚對城市全要素生產(chǎn)率的影響路徑
        3.2.1 技術(shù)進步
        3.2.2 技術(shù)效率
        3.2.3 規(guī)模效率
    3.3 本章小節(jié)
第四章 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚指數(shù)與城市全要素生產(chǎn)率的測算
    4.1 樣本數(shù)據(jù)說明及測算方法
        4.1.1 樣本選取和數(shù)據(jù)來源說明
        4.1.2 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚測算方法的選擇
        4.1.3 城市全要素生產(chǎn)率測算方法的選擇
    4.2 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚特征
        4.2.1 總體視角的協(xié)同集聚特征
        4.2.2 東、中、西部層面的協(xié)同集聚特征
    4.3 城市全要素生產(chǎn)率變動及特征
        4.3.1 城市全要素生產(chǎn)率整體變動趨勢及分解
        4.3.2 城市全要素生產(chǎn)率東、西、中部變動趨勢及分解
    4.4 本章小節(jié)
第五章 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚影響城市全要素生產(chǎn)率的實證分析
    5.1 模型的構(gòu)建與變量的設(shè)定
        5.1.1 模型設(shè)定
        5.1.2 變量選擇
        5.1.3 數(shù)據(jù)來源
    5.2 計量檢驗
        5.2.1 平衡性檢驗
        5.2.2 多重共線性檢驗
    5.3 實證分析
        5.3.1 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚對城市全要素生產(chǎn)率的影響
        5.3.2 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚對城市技術(shù)進步的影響
        5.3.3 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚對城市純技術(shù)效率的影響
        5.3.4 制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同集聚對城市規(guī)模效率的影響
    5.4 本章小節(jié)
第六章 主要結(jié)論與研究展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 研究展望
參考文獻
個人簡歷 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號：4013602