隨著汽車行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)加劇,以及消費(fèi)者對(duì)汽車外型、功能方面的要求越來(lái)越高,致使汽車整車廠及其零部件供應(yīng)商需要在新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)創(chuàng)新、價(jià)格、開(kāi)發(fā)周期和質(zhì)量等方面去滿足顧客更高的需求。在這種情況下,“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)”作為汽車行業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)必備的質(zhì)量管理工具,其作用就顯得尤為突出。但是很多汽車廠商及其零部件供應(yīng)商使用APQP工具時(shí)僅僅只是流于形式,未能真正理解和應(yīng)用這個(gè)工具,沒(méi)有發(fā)揮它真正的作用,所以導(dǎo)致新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng),在進(jìn)行產(chǎn)品和過(guò)程設(shè)計(jì)時(shí)潛在產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有被早期識(shí)別,到后面批量生產(chǎn)階段發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故,給企業(yè)和客戶造成很大損失。本人所在的AC汽車零部件公司作為世界知名的汽車電機(jī)供應(yīng)商之一,在APQP工具使用過(guò)程中也存在一些問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)文獻(xiàn)和相關(guān)理論進(jìn)行研究,以AC汽車零部件公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中質(zhì)量管理應(yīng)用為研究對(duì)象,調(diào)查AC汽車零部件公司APQP的五個(gè)階段(項(xiàng)目策劃與確立,產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),過(guò)程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn),反饋、評(píng)定和改進(jìn))實(shí)施情況,發(fā)現(xiàn)公司APQP實(shí)施過(guò)程中存在如下問(wèn)題:對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求識(shí)別不充分,產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不足,測(cè)量系統(tǒng)的重復(fù)性和再現(xiàn)性研究方法不正...

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的與意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 相關(guān)理論概述與國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 相關(guān)理論概述
        1.3.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法
    1.5 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第2章 AC汽車零部件公司概述及其“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃”實(shí)施現(xiàn)狀
    2.1 AC汽車零部件公司概述
        2.1.1 公司簡(jiǎn)介及其組織架構(gòu)
        2.1.2 公司產(chǎn)品介紹
        2.1.3 公司質(zhì)量管理體系運(yùn)行介紹
        2.1.4 公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期階段概述
    2.2 AC汽車零部件公司的“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃”實(shí)施現(xiàn)狀調(diào)查
        2.2.1 調(diào)查方法
        2.2.2 調(diào)查步驟
        2.2.3 調(diào)查結(jié)果
    2.3 AC汽車零部件公司的“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃”各階段實(shí)施現(xiàn)狀分析
        2.3.1 計(jì)劃和確定項(xiàng)目階段實(shí)施現(xiàn)狀
        2.3.2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段實(shí)施現(xiàn)狀
        2.3.3 過(guò)程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段實(shí)施現(xiàn)狀
        2.3.4 產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)階段實(shí)施現(xiàn)狀
        2.3.5 反饋、評(píng)定和糾正措施階段實(shí)施現(xiàn)狀
第3章 AC汽車零部件公司的“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃”存在的問(wèn)題及其原因分析
    3.1 計(jì)劃和確定項(xiàng)目階段存在的問(wèn)題及其原因分析
    3.2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段存在的問(wèn)題及其原因分析
    3.3 過(guò)程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段存在的問(wèn)題及其原因分析
    3.4 產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)階段存在的問(wèn)題及其原因分析
    3.5 反饋、評(píng)定和糾正措施階段存在的問(wèn)題及其原因分析
第4章 AC汽車零部件公司的“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃”優(yōu)化設(shè)計(jì)
    4.1 優(yōu)化原則
    4.2 優(yōu)化思路
    4.3 優(yōu)化方案
        4.3.1 計(jì)劃和確定項(xiàng)目階段優(yōu)化方案
        4.3.2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段優(yōu)化方案
        4.3.3 過(guò)程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段優(yōu)化方案
        4.3.4 產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)階段優(yōu)化方案
        4.3.5 反饋、評(píng)定和糾正措施階段優(yōu)化方案
第5章 AC汽車零部件公司“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃”優(yōu)化方案實(shí)施保障措施與效果預(yù)期
    5.1 保障措施
        5.1.1 組織保障
        5.1.2 制度保障
        5.1.3 人才保障
        5.1.4 資金保障
        5.1.5 企業(yè)文化保障
    5.2 效果預(yù)期
第6章 研究結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 不足之處
    6.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄一 AC 汽車零部件公司 APQP 實(shí)施情況調(diào)查問(wèn)卷
附錄二 客戶對(duì) AC 汽車零部件公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況調(diào)查問(wèn)卷
附錄三 DFMEA 中嚴(yán)重度(S)等級(jí)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
附錄四 DFMEA 中發(fā)生頻度(O)等級(jí)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
附錄五 DFMEA 中探測(cè)度(D)等級(jí)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
附錄六 PFMEA 中嚴(yán)重度(S)等級(jí)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
附錄七 PFMEA 中發(fā)生頻度(O)等級(jí)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
附錄八 PFMEA 中發(fā)生頻度(O)等級(jí)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
致謝



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