發(fā)布時(shí)間：2020-12-20 21:19

　　<正>氫能產(chǎn)業(yè)及燃料電池汽車技術(shù)的發(fā)展正在被多國(guó)提上日程,我國(guó)也不例外。近年來(lái),不僅中央層面的國(guó)家政策數(shù)次提及氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,各級(jí)地方政府更是紛紛出臺(tái)規(guī)劃,掀起新一輪發(fā)展熱潮。2020年8月24日,在上海舉辦的"捷然不同氫近未來(lái)"燃料電池技術(shù)與應(yīng)用論壇暨捷氫科技PROMEM3H電堆產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,多位專家圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)攻關(guān)進(jìn)行了剖析和探討,并對(duì)國(guó)產(chǎn)燃料電池電堆"卡脖子"的技術(shù)突破進(jìn)行了成果展示。 

【文章來(lái)源】：汽車縱橫. 2020年09期

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
全球能源革命迫在眉睫，多國(guó)目光聚焦氫能
地方紛紛出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，掀起新一輪發(fā)展熱潮
企業(yè)借助政策“東風(fēng)”，加大研發(fā)力度攻堅(jiān)技術(shù)難題



本文編號(hào)：2928570