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基于服務(wù)模式創(chuàng)新的物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)體系研究

發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 05:57
  進(jìn)入21世紀(jì)以來,自然資源的約束和社會(huì)需求的多樣化促使社會(huì)經(jīng)濟(jì)逐步由產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變。發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟(jì)一方面表現(xiàn)為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)本身的發(fā)展,另一方面表現(xiàn)為傳統(tǒng)制造業(yè)向服務(wù)化的轉(zhuǎn)變。在發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟(jì)的過程產(chǎn)生了兩個(gè)主要問題:一個(gè)是如何進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新,發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè);另一個(gè)是在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代社會(huì)分工進(jìn)一步細(xì)化的背景下如何實(shí)現(xiàn)各行業(yè)之間的有效協(xié)同。很多學(xué)者對于以上兩個(gè)問題的解決辦法進(jìn)行了探究,取得了一系列的研究成果。但對于服務(wù)供給的共性問題、服務(wù)和協(xié)同之間內(nèi)在聯(lián)系以及如何建立一般化服務(wù)的創(chuàng)新理論還缺乏充分認(rèn)識(shí)。服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會(huì)導(dǎo)致社會(huì)分工的進(jìn)一步細(xì)化,進(jìn)而產(chǎn)生對協(xié)同的更大需求。而從協(xié)同需求的本質(zhì)來看,對協(xié)同的需求實(shí)際上就是對滿足協(xié)同的特殊服務(wù)的需求。因此,對于協(xié)同問題的解決可以用一種新型服務(wù)來滿足。本論文的研究就是基于這一問題展開的。首先,針對當(dāng)前服務(wù)創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新模式研究領(lǐng)域的缺陷,明確了服務(wù)模式作為服務(wù)供給機(jī)制這一概念,并運(yùn)用技術(shù)和制度作為服務(wù)模式的組成要素,建立了服務(wù)模式創(chuàng)新的正向機(jī)制和逆向機(jī)制,提出了服務(wù)創(chuàng)新的一般化理論。這為服務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展提供了理論和實(shí)踐支撐。隨后,分析了支撐現(xiàn)代服務(wù)... 

【文章來源】:北京郵電大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:207 頁

【學(xué)位級別】:博士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 導(dǎo)論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 問題的提出
        1.1.3 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 服務(wù)創(chuàng)新研究
        1.2.2 服務(wù)創(chuàng)新模式研究
        1.2.3 服務(wù)模式創(chuàng)新研究
        1.2.4 物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)研究
    1.3 研究方法和技術(shù)路線
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 技術(shù)路線
    1.4 論文章節(jié)結(jié)構(gòu)及內(nèi)容安排
    1.5 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第二章 服務(wù)模式創(chuàng)新機(jī)理研究
    2.1 服務(wù)概念及發(fā)展層次分析
        2.1.1 服務(wù)概念
        2.1.2 服務(wù)發(fā)展層次分析
        2.1.3 服務(wù)發(fā)展層次的實(shí)例分析
    2.2 服務(wù)模式相關(guān)概念及其分析
    2.3 服務(wù)模式創(chuàng)新的動(dòng)因分析
        2.3.1 社會(huì)需求
        2.3.2 競爭壓力
        2.3.3 利潤追逐
        2.3.4 戰(zhàn)略需求
    2.4 服務(wù)模式創(chuàng)新的要素
        2.4.1 服務(wù)模式創(chuàng)新要素的界定
        2.4.2 技術(shù)環(huán)境分析
        2.4.3 制度環(huán)境分析
        2.4.4 要素的作用機(jī)理
    2.5 服務(wù)模式創(chuàng)新機(jī)制
        2.5.1 服務(wù)模式創(chuàng)新的正向機(jī)制
        2.5.2 服務(wù)模式創(chuàng)新的逆向機(jī)制
    2.6 服務(wù)模式創(chuàng)新的實(shí)施策略
        2.6.1 服務(wù)產(chǎn)品化
        2.6.2 產(chǎn)品服務(wù)化
        2.6.3 服務(wù)產(chǎn)品化與產(chǎn)品服務(wù)化的關(guān)系
        2.6.4 基于價(jià)值鏈的服務(wù)模式創(chuàng)新策略分析
第三章 物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新研究
    3.1 物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)的協(xié)同必要性分析
    3.2 協(xié)同層次分析框架
        3.2.1 協(xié)同需求的產(chǎn)生
        3.2.2 協(xié)同條件
        3.2.3 協(xié)同結(jié)構(gòu)層次
        3.2.4 協(xié)同目標(biāo)
    3.3 基于利益相關(guān)方的協(xié)同框架模型
        3.3.1 利益相關(guān)方界定及相關(guān)理論
        3.3.2 委托代理關(guān)系與協(xié)同關(guān)系
        3.3.3 利益相關(guān)方的相關(guān)要素分析
        3.3.4 利益相關(guān)方協(xié)同關(guān)系
    3.4 物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)問題分析
    3.5 物流服務(wù)系統(tǒng)的利益相關(guān)方需求分析
        3.5.1 物流服務(wù)需求方
        3.5.2 物流服務(wù)供給方
        3.5.3 第三方監(jiān)管部門
        3.5.4 利益相關(guān)方協(xié)同關(guān)系分析
    3.6 物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新過程與機(jī)理
        3.6.1 協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式創(chuàng)新目標(biāo)
        3.6.2 協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式的技術(shù)環(huán)境
        3.6.3 協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式的制度環(huán)境
        3.6.4 協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式模型
    3.7 小結(jié)
第四章 物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案研究
    4.1 智能感知的第三方物流云服務(wù)平臺(tái)總體架構(gòu)
        4.1.1 智能感知的第三方物流云服務(wù)平臺(tái)的作用分析
        4.1.2 智能感知的第三方物流云服務(wù)平臺(tái)P云層功能概述
        4.1.3 智能感知的第三方物流云服務(wù)平臺(tái)S云層功能概述
    4.2 基于融合業(yè)務(wù)技術(shù)的第三方物流P云平臺(tái)設(shè)計(jì)
        4.2.1 面向物流服務(wù)的融合業(yè)務(wù)P云平臺(tái)的作用意義
        4.2.2 P云平臺(tái)的體系架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)分析
    4.3 基于分布式計(jì)算技術(shù)的第三方物流S云平臺(tái)設(shè)計(jì)
        4.3.1 SaaS云平臺(tái)特點(diǎn)分析
        4.3.2 SaaS云平臺(tái)體系架構(gòu)
        4.3.3 按需定制的第三方物流服務(wù)提供技術(shù)
    4.4 智能感知物流全程可視化技術(shù)體系研究
        4.4.1 基于聯(lián)合自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全過程物流服務(wù)的透明化統(tǒng)一視圖
        4.4.2 供應(yīng)鏈全過程物流服務(wù)的可評價(jià)、可分析、可回溯體系研究
        4.4.3 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的全過程第三方物流數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)交換接口協(xié)議
    4.5 基于一體化智能終端的物流移動(dòng)計(jì)算技術(shù)研究
        4.5.1 移動(dòng)支付、防偽及追蹤的一體化智能終端集成研究
        4.5.2 基于移動(dòng)計(jì)算技術(shù)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換平臺(tái)研究
        4.5.3 面向物流的移動(dòng)支付技術(shù)方案研究
        4.5.4 基于物聯(lián)網(wǎng)邊緣中間件的智能感知RFID網(wǎng)絡(luò)
第五章 新型服務(wù)模式下物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同演進(jìn)與效率研究
    5.1 物流服務(wù)同質(zhì)條件下物流市場的演進(jìn)效率研究
        5.1.1 物流服務(wù)同質(zhì)條件下物流市場因果關(guān)系分析
        5.1.2 物流服務(wù)同質(zhì)條件下物流服務(wù)系統(tǒng)流程圖
        5.1.3 仿真分析
    5.2 物流服務(wù)質(zhì)量異質(zhì)情況下物流市場的演進(jìn)效率研究
        5.2.1 物流服務(wù)質(zhì)量異質(zhì)情況下物流市場因果關(guān)系分析
        5.2.2 物流服務(wù)質(zhì)量異質(zhì)情況下物流服務(wù)系統(tǒng)流程圖
        5.2.3 仿真分析
    5.3 基于智能感知的第三方物流云服務(wù)平臺(tái)的物流市場演進(jìn)效率研究
        5.3.1 基于智能感知的第三方物流云服務(wù)平臺(tái)的物流市場因果關(guān)系分析
        5.3.2 基于智能感知的第三方物流云服務(wù)平臺(tái)的物流服務(wù)系統(tǒng)流程圖
        5.3.3 仿真分析
    5.4 小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 本文工作總結(jié)
    6.2 未來工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間科研成果及參與的科研項(xiàng)目


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用[J]. 韓喜君.  電子商務(wù). 2011(07)
[3]福建省制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的灰色關(guān)聯(lián)分析[J]. 賈磊.  四川理工學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2011(04)
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博士論文
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碩士論文
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[6]北京市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)互動(dòng)的空間結(jié)構(gòu)研究[D]. 胡丹.首都師范大學(xué) 2009
[7]生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級[D]. 周向宇.湘潭大學(xué) 2007
[8]遼寧制造業(yè)物流供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略與管理模式研究[D]. 方曉昌.沈陽工業(yè)大學(xué) 2006
[9]制造企業(yè)物流聯(lián)盟模式研究[D]. 胡蔚波.武漢大學(xué) 2005
[10]IBM戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及對我國企業(yè)的啟示[D]. 劉劍.對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2003



本文編號:2898997

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