【摘要】： 欠發(fā)達(dá)國(guó)家以經(jīng)濟(jì)和社會(huì)利益為目的而允許跨國(guó)公司在本國(guó)開(kāi)展商業(yè)活動(dòng)。但事實(shí)上,經(jīng)常把業(yè)務(wù)從一個(gè)地區(qū)轉(zhuǎn)向另一個(gè)地區(qū)的跨國(guó)公司,除了給東道國(guó)帶來(lái)利益外,同時(shí)也會(huì)由于引起東道國(guó)資源過(guò)度開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)自主權(quán)喪失等問(wèn)題對(duì)東道國(guó)的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)傷害。 中國(guó)作為欠發(fā)達(dá)國(guó)家之一,也實(shí)行了同樣的引進(jìn)政策(20世紀(jì)80年代的開(kāi)放政策),邀請(qǐng)跨國(guó)公司在國(guó)內(nèi)很多領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行投資,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,其目的在于力圖通過(guò)技術(shù)的革新而獲得經(jīng)濟(jì)利益和提高汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。但到目前為止這一戰(zhàn)略實(shí)施并不是很成功,主要原因在于跨國(guó)公司害怕喪失市場(chǎng)支配地位而不愿意轉(zhuǎn)讓其核心技術(shù)。 早在20世紀(jì)80年代中國(guó)的開(kāi)放政策實(shí)施以來(lái),跨國(guó)公司就通過(guò)大量投資長(zhǎng)期控制著中國(guó)的汽車市場(chǎng)。由于缺乏資本,技術(shù)和專業(yè)知識(shí),大多數(shù)國(guó)內(nèi)汽車制造商高度依賴國(guó)外引進(jìn),并被迫進(jìn)行合資或成為外資公司經(jīng)營(yíng)代理。這一經(jīng)營(yíng)模式在提高了企業(yè)在中國(guó)這個(gè)世界上最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)(2009年1月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))的份額同時(shí),也使的他們的自主生存更加嚴(yán)峻,預(yù)計(jì)2014年中國(guó)汽車企業(yè)將成為世界上最大的汽車制造商。 本文主要通過(guò)與其他國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的比較分析來(lái)評(píng)價(jià)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。全文共分為七章:第一章為引言部分,闡釋論文研究目標(biāo)、重要性和研究方法;第二章是文獻(xiàn)回顧與總結(jié)并以此形成本文的研究基礎(chǔ);第三章研究中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀;第四章運(yùn)用人口統(tǒng)計(jì)學(xué)分析方法從不同角度對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了分析。 第五章主要運(yùn)用描述統(tǒng)計(jì)學(xué)、預(yù)警系統(tǒng)、競(jìng)爭(zhēng)力權(quán)重模型等一些統(tǒng)計(jì)學(xué)和數(shù)學(xué)領(lǐng)域的方法評(píng)價(jià)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。預(yù)警系統(tǒng)方法主要通過(guò)中國(guó)國(guó)民對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的期望值和實(shí)際感受的比較分析去確立中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的層次和水平。競(jìng)爭(zhēng)力權(quán)重模型主要通過(guò)中國(guó)和其他國(guó)家國(guó)民對(duì)各自國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)的對(duì)比分析,評(píng)價(jià)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上的地位。第六章主要對(duì)兩個(gè)案例進(jìn)行討論,分析中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)如何通過(guò)創(chuàng)新提升他們的競(jìng)爭(zhēng)力。第七章是全文的總結(jié)和研究展望部分。 與傳統(tǒng)的觀點(diǎn)所不一樣的是,本文研究認(rèn)為:第一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力已達(dá)到一個(gè)令人較為滿意的層次;第二、中國(guó)汽車制造商與外國(guó)汽車制造商相比同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力;第三、創(chuàng)新能力的提升問(wèn)題已經(jīng)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的共識(shí),不應(yīng)該為新一代汽車中出現(xiàn)中國(guó)的品牌而感到驚奇。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：F426.471

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本文編號(hào)：2755999