油價波動對道路運輸業(yè)的影響及其對策研究
發(fā)布時間:2020-06-28 00:39
【摘要】:目前,原油是一種特殊的戰(zhàn)略商品,是全世界消耗的最重要的一次性能源,又是重要的化工原料和關(guān)系國計民生的重要戰(zhàn)略物資。近年來,原油價格的反復(fù)波動式上升以及由原油價格上升而引起的原油類產(chǎn)品價格的上升對國民經(jīng)濟的相關(guān)行業(yè)構(gòu)成了巨大的沖擊,油價問題成為國內(nèi)外廣泛關(guān)注的焦點問題。道路運輸業(yè)是關(guān)系國計民生的一個基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè),也是受油價沖擊最直接、最激烈的一個行業(yè)。因此,油價上漲對道路運輸業(yè)的影響及道路運輸業(yè)規(guī)避高油價風(fēng)險的對策研究引起了國內(nèi)外廣泛的關(guān)注和探討。 本文通過借鑒價格形成機制、價格傳導(dǎo)機制、價格彈性、邊際收入、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)、風(fēng)險控制、經(jīng)營杠桿系數(shù)、期貨交易理論等方面的研究成果,綜合運用定性與定量分析、理論與實證分析相結(jié)合的研究方法,從分析原油價格形成機制入手,對油價波動對道路運輸業(yè)的影響及對策進行了全面、系統(tǒng)、深入的研究,并取得了創(chuàng)新性的研究成果。研究成果有利于原油等資源在國民經(jīng)濟各部門中的有效配置,能促使道路運輸組織者改變經(jīng)營思路和提高運輸效率,為道路運輸業(yè)實現(xiàn)高油價背景下的可持續(xù)發(fā)展提供決策參考。 主要研究內(nèi)容及結(jié)論包括六個方面。一是對相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了詳細概述,確定了論文研究的技術(shù)路線。二是分析了成品油價格形成機制,對國際油價走勢進行了分析,得出了國際油價預(yù)期還會走高的結(jié)論。三是對油價上漲對道路運輸業(yè)的影響進行了研究,探討了油價上漲對道路運輸企業(yè)的直接、間接影響,運用價格彈性理論分析了運輸價格上漲對道路運輸企業(yè)的收益影響。四是對油價上漲與道路運輸業(yè)經(jīng)營風(fēng)險之間的關(guān)系進行了研究,概述了道路運輸業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險及其類別,并對油價上漲帶來的道路運輸業(yè)經(jīng)營風(fēng)險進行了評價,得出了基于經(jīng)營杠桿原理的道路運輸業(yè)的最優(yōu)經(jīng)營杠桿系數(shù)分布區(qū)間。五是對油運價格聯(lián)動機制進行了重點研究,分析了我國實行油運價格聯(lián)動機制的理論與現(xiàn)實基礎(chǔ),構(gòu)建了適用性較強的道路運輸業(yè)油運價格聯(lián)動模型,即城市公共交通最優(yōu)補貼模型、城市出租車油運價格聯(lián)動模型、農(nóng)村客運油運價格聯(lián)動模型和長途客運業(yè)油運價格聯(lián)動模型。六是對道路運輸業(yè)應(yīng)對油價上漲對策選擇進行了分析,從政府、企業(yè)兩個層面和短期、長期兩個階段分別論述了道路運輸業(yè)面對油價上漲風(fēng)險的綜合對策。
【學(xué)位授予單位】:中國地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號】:F426.22;F542
【圖文】:
圖 1-1 近期國際原油價格走勢圖1.2 研究意義本論文研究對高油價時代道路運輸業(yè)的發(fā)展具有十分重要的指導(dǎo)意義:有利于促進油氣資源的合理配置;有利于加強道路運輸行業(yè)的管理和運輸市場的健康發(fā)展;有利于道路運輸業(yè)運輸調(diào)整結(jié)構(gòu)和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;有利于道路運輸企業(yè)提高抵御高油價風(fēng)險的能力和參與市場競爭的實力。研究成果能為政府管理部門進行決策時提供參考,并促使道路運輸組織者改變經(jīng)營思路和提高運輸效率,最終促進道路運輸業(yè)在高油價背景下實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀概述本論文提出的研究領(lǐng)域是在油價波動對國民經(jīng)濟宏觀經(jīng)濟影響研究基礎(chǔ)上的深入和擴展,也是在國內(nèi)外缺乏類似的系統(tǒng)研究的情況對該領(lǐng)域所進行的一種嘗試性研究。1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
本文編號:2732316
【學(xué)位授予單位】:中國地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號】:F426.22;F542
【圖文】:
圖 1-1 近期國際原油價格走勢圖1.2 研究意義本論文研究對高油價時代道路運輸業(yè)的發(fā)展具有十分重要的指導(dǎo)意義:有利于促進油氣資源的合理配置;有利于加強道路運輸行業(yè)的管理和運輸市場的健康發(fā)展;有利于道路運輸業(yè)運輸調(diào)整結(jié)構(gòu)和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展;有利于道路運輸企業(yè)提高抵御高油價風(fēng)險的能力和參與市場競爭的實力。研究成果能為政府管理部門進行決策時提供參考,并促使道路運輸組織者改變經(jīng)營思路和提高運輸效率,最終促進道路運輸業(yè)在高油價背景下實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀概述本論文提出的研究領(lǐng)域是在油價波動對國民經(jīng)濟宏觀經(jīng)濟影響研究基礎(chǔ)上的深入和擴展,也是在國內(nèi)外缺乏類似的系統(tǒng)研究的情況對該領(lǐng)域所進行的一種嘗試性研究。1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
【引證文獻】
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 姜慶國;電煤供應(yīng)鏈碳排放過程及測度研究[D];北京交通大學(xué);2013年
本文編號:2732316
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