【摘要】： 針對(duì)我國(guó)轎車業(yè)發(fā)展迅速,拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)作用顯著,產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變遷劇烈的現(xiàn)實(shí)背景,本文以效率測(cè)度為主題展開(kāi)實(shí)證研究。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)轎車業(yè)發(fā)展的綜合分析發(fā)現(xiàn),我國(guó)轎車企業(yè)的管理水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)外相比仍具有較大差距。通過(guò)測(cè)度X-效率不僅能夠?qū)ξ覈?guó)轎車業(yè)總體發(fā)展水平有一恰當(dāng)?shù)拿枋?也有助于加強(qiáng)我國(guó)轎車行業(yè)管理,提升我國(guó)轎車生產(chǎn)企業(yè)自主能力等,為我國(guó)轎車業(yè)可持續(xù)發(fā)展的提供方向。 論文主要采用了構(gòu)建基于DEMATEL方法的影響因素分析模型,對(duì)我國(guó)轎車業(yè)X-效率影響因素進(jìn)行系統(tǒng)辨識(shí)與分析;運(yùn)用隨機(jī)前沿面方法(SFA),構(gòu)建柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)和超越對(duì)數(shù)生產(chǎn)函數(shù),及構(gòu)建基于三階段DEA方法的模型,詳實(shí)測(cè)度了轎車業(yè)X-效率水平。揭示了我國(guó)轎車企業(yè)在資源配置、成本控制方面存在的問(wèn)題。討論了SFA和DEA的計(jì)算結(jié)果在衡量轎車業(yè)效率方面的適用性及優(yōu)缺點(diǎn)。 通過(guò)系統(tǒng)分析我國(guó)轎車業(yè)的成長(zhǎng)性和競(jìng)爭(zhēng)性,指出了轎車的產(chǎn)銷量與效率,以及轎車的價(jià)格與效率等相關(guān)性,提出了我國(guó)轎車業(yè)發(fā)展需采取的策略,以及提升轎車生產(chǎn)企業(yè)效率的對(duì)策與建議。 本文的研究結(jié)論對(duì)于挖掘我國(guó)轎車企業(yè)發(fā)展?jié)摿�、促進(jìn)投入產(chǎn)出水平的優(yōu)化和管理水平的提升等具有參考價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F426.471;F224

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本文編號(hào)：2678348