本文關(guān)鍵詞：一汽—大眾寶來轎車質(zhì)量管理改進(jìn)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車市場更加多元化,消費者購買行為更加理性,品牌意識得到了極大提升,而質(zhì)量作為支撐品牌的核心要素之一,從根本上影響消費者的購買決策。對此,越來越多的汽車生產(chǎn)企業(yè)將質(zhì)量提升至戰(zhàn)略層面,將其作為生存發(fā)展的根基。新寶來作為一汽-大眾首款自主開發(fā)車型,是公司最為重要的戰(zhàn)略車型之一。通過對寶來轎車質(zhì)量管理工作的深入研究,不僅可以發(fā)現(xiàn)和彌補寶來轎車質(zhì)量管理方面存在的不足,更能全面提升一汽-大眾在全過程領(lǐng)域的質(zhì)量保證能力。本文以質(zhì)量管理理論作為研究基礎(chǔ),深入分析了一汽-大眾寶來轎車質(zhì)量管理的現(xiàn)狀,并結(jié)合整車質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù),闡述了寶來轎車質(zhì)量管理存在的問題,接著從產(chǎn)品誕生過程、外協(xié)件以及生產(chǎn)等維度進(jìn)行了客觀詳實的原因分析,進(jìn)而給出了一系列具有建設(shè)性的改進(jìn)對策。針對產(chǎn)品誕生階段的質(zhì)量管理,改進(jìn)工作主要聚焦于質(zhì)量要求目錄、質(zhì)量功能展開(QFD)以及質(zhì)保試制等方面。質(zhì)量要求目錄方面,需要進(jìn)一步優(yōu)化相應(yīng)的流程,制定工作細(xì)則,明確各部門職責(zé);質(zhì)量功能展開(QFD)方面,應(yīng)推進(jìn)相關(guān)工作的開展,提高質(zhì)保部門的參與度;質(zhì)保試制方面,應(yīng)當(dāng)加強相關(guān)職能,強化產(chǎn)品數(shù)據(jù)的驗證。針對外協(xié)件的質(zhì)量管理,改進(jìn)工作的著力點聚焦于項目前后期接口、批量供貨質(zhì)量以及供應(yīng)商全體系能力等方面。項目前后期接口方面,需要明確項目前期零件負(fù)責(zé)人和批量外協(xié)件負(fù)責(zé)人的職責(zé)定義,優(yōu)化前后期的交接模式;批量供貨質(zhì)量方面,要優(yōu)化控制流程,將外協(xié)件質(zhì)量控制點前移,提升入口質(zhì)量;供應(yīng)商全體系能力方面,要深度參與核心供應(yīng)商戰(zhàn)略,穩(wěn)定供應(yīng)商質(zhì)量保證能力,并主動開展供應(yīng)商能力提升計劃,梳理管理盲區(qū),加大管理力度,全面提升全體系供應(yīng)商質(zhì)量能力。針對生產(chǎn)的質(zhì)量管理,應(yīng)繼續(xù)加強生產(chǎn)過程質(zhì)量控制,加大產(chǎn)品及過程審核力度,提升生產(chǎn)一線新員工能力,同時對標(biāo)德國大眾,導(dǎo)入工廠問題解決流程,提升問題解決效率,從而不斷提升寶來轎車的整車生產(chǎn)質(zhì)量。為了保證上述改進(jìn)工作能夠全面落實,本文從培訓(xùn)體系、績效制度、質(zhì)量意識等方面入手制定了相應(yīng)的保障措施。培訓(xùn)體系方面,針對不同群體建立相適應(yīng)的培訓(xùn)渠道、培訓(xùn)課程、培訓(xùn)方法和機制,同時完善培訓(xùn)體系內(nèi)部制度流程;績效制度方面,從績效計劃、績效監(jiān)控以及績效考核等方面給出了相應(yīng)的建議;質(zhì)量意識方面,通過踐行質(zhì)量精益活動和加強質(zhì)量文化建設(shè)來提升員工的質(zhì)量意識。上述改進(jìn)對策和保障措施不但可以有效改善寶來轎車當(dāng)前的質(zhì)量管理工作,持續(xù)提升寶來轎車質(zhì)量,而且還能強化公司全面的質(zhì)量保證能力,從而提高一汽-大眾在同行業(yè)中的競爭能力。
【關(guān)鍵詞】：外協(xié)件 生產(chǎn) 質(zhì)量管理 改進(jìn)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471;F273.2
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 研究背景與意義10-12
• 1.2 研究方法與內(nèi)容12-13
• 1.3 文獻(xiàn)綜述與理論研究13-18
• 第2章 一汽-大眾寶來轎車質(zhì)量管理現(xiàn)狀及存在的問題18-43
• 2.1 一汽-大眾汽車有限公司簡介18-19
• 2.2 公司質(zhì)量管理體系概況19-21
• 2.3 寶來轎車質(zhì)量管理現(xiàn)狀21-36
• 2.4 寶來轎車質(zhì)量管理存在的問題及原因分析36-43
• 第3章 一汽-大眾寶來轎車質(zhì)量管理的改進(jìn)對策43-53
• 3.1 寶來轎車質(zhì)量管理改進(jìn)的目標(biāo)和原則43-44
• 3.2 產(chǎn)品誕生階段質(zhì)量管理的改進(jìn)對策44-45
• 3.3 外協(xié)件質(zhì)量管理的改進(jìn)對策45-48
• 3.4 生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量管理的改進(jìn)對策48-53
• 第4章 一汽-大眾寶來轎車質(zhì)量管理改進(jìn)的保障措施53-63
• 4.1 培訓(xùn)體系保障53-55
• 4.2 完善績效制度55-58
• 4.3 鞏固質(zhì)量意識58-63
• 結(jié)論63-65
• 參考文獻(xiàn)65-68
• 致謝68

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