【摘要】：本文以營銷理論、風險理論、營銷風險理論、營銷預警理論等為基礎，采用定性分析與定量研究相結合以及主成分分析法、層次分析法、模糊綜合評價等研究方法，對我國煤炭企業(yè)營銷風險預警管理進行深入研究。在全面分析煤炭企業(yè)營銷風險源的前提下，對煤炭企業(yè)營銷風險的內涵和形成機理予以系統(tǒng)性的詮釋和研究。圍繞構建煤炭企業(yè)營銷風險預警管理體系，在應用PCA主成分分析法構建了煤炭企業(yè)營銷風險預警評價指標體系的基礎上，構建A-FA煤炭企業(yè)營銷風險預警綜合評價模型。最后，，將此方法應用到山西煤銷集團進行實例研究，構建了山西煤銷集團煤炭營銷風險預警管理IT系統(tǒng)。
【圖文】：

3 煤炭企業(yè)營銷風險預警評價指標體系研究表 3.4 主成分載荷Table 3.4 Principal component load成份1 2 3采購合格率 0.002 0.596 .0.7售合同履約率 0.81 0.527 0.25收賬款周轉率 0.941 0.123 0.27客戶忠誠度 0.719 0.307 0.58價格敏感度 0.356 0.908 0.13

圖 5.1 山西省主要鐵路運輸線Figure 5.1 Main railway of Shanxi Province銷售業(yè)務狀況。近年來，通過規(guī)劃、布局、整合發(fā)實行“統(tǒng)一訂貨、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一發(fā)運、統(tǒng)一結算4500～6500萬噸，經銷量保持在4500～5000萬噸，率，在確保國家及省內重要電廠用煤上發(fā)揮了主年，鐵路煤炭發(fā)運量與經銷量二者基本持平的情況下8.31%，欠款同比增長 29.20%，商品煤不同品種綜合8%。特別強調的是重點合同兌現率相對較低，長協(xié)2012～2013 年系統(tǒng)內外鐵路發(fā)運量和經銷量情況，構系統(tǒng)內外鐵路煤炭運銷量，見表 5.4；2012 年～煤炭發(fā)運量與經銷量，見表5.5；2013年鐵路長協(xié)重5.6；2012～2013 年鐵路煤炭貿易主營業(yè)務收入與路煤炭銷售綜合平均售價，見表 5.8；山西煤銷集團
【學位授予單位】：中國礦業(yè)大學（北京）
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F426.21;F272.3;F274

【參考文獻】

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本文編號：2640420