【摘要】：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng),航空企業(yè)也不例外。對(duì)于處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展變革中的我國航空制造業(yè)企業(yè)來說,實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新、研究技術(shù)創(chuàng)新具有特殊的重要性和緊迫性。技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存的條件、發(fā)展的基礎(chǔ)和提高競(jìng)爭(zhēng)力的源泉與手段,企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中生存發(fā)展,必須依靠有效的技術(shù)創(chuàng)新,必須建立規(guī)范完善的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制。因此,如何構(gòu)建航空制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制是一個(gè)亟待解決的重要問題。本選題站在時(shí)代發(fā)展的角度,在分析我國航空企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新所面臨的技術(shù)環(huán)境及其技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,借鑒系統(tǒng)的分析方法,綜合運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新理論、產(chǎn)業(yè)演進(jìn)理論、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)理論、績(jī)效理論和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析控制投影模型等相關(guān)理論,對(duì)我國航空企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新問題進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究,揭示了航空制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制,構(gòu)建了航空制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,為促進(jìn)我國航空制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)發(fā)展提供了新的思路,這一研究無疑具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 本文重點(diǎn)研究企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制。全文除緒論和總結(jié)展望外共有六章。其中第二章提出并分析了技術(shù)創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論、績(jī)效理論、企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新理論等概念體系和理論框架,從而為本文的研究奠定相應(yīng)的理論基礎(chǔ)；第三章對(duì)我國航空制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)創(chuàng)新情況以及存在問題等進(jìn)行了分析,對(duì)中外航空制造業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力作了比較分析,指出需要依靠建立技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制來提高企業(yè)及其產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；第四章至第六章是本文的研究重點(diǎn),揭示了航空制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制,構(gòu)建了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)體系,提出了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制所需的創(chuàng)新環(huán)境；第七章通過對(duì)西飛的實(shí)證研究驗(yàn)證和分析本文構(gòu)建的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制及其評(píng)價(jià)體系。 航空制造業(yè)企業(yè)通過基于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的學(xué)習(xí)機(jī)制、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)家精神、組織模式創(chuàng)新、創(chuàng)新文化建設(shè)等來實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制的建構(gòu)。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制是指在企業(yè)使命和創(chuàng)新戰(zhàn)略指導(dǎo)下,為主動(dòng)響應(yīng)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)性變化,通過與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)有關(guān)的各種因素、環(huán)節(jié)、各個(gè)方面的相互聯(lián)系、相互作用、自動(dòng)調(diào)節(jié)與控制企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)的功能和過程,及時(shí)有效地為市場(chǎng)不斷提供新的價(jià)值,從而使企業(yè)獲得持續(xù)的經(jīng)濟(jì)效益和持續(xù)發(fā)展的多層次綜合性能力體系,其內(nèi)生于企業(yè)獨(dú)特資源、知識(shí)和技能的積累以及一系列激活機(jī)制,以有效滿足或引導(dǎo)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品或新服務(wù)來體現(xiàn)。 論文將航空制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力劃分為七個(gè)衡量企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的維度,即學(xué)習(xí)能力、研究開發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、市場(chǎng)營銷能力、資源配置能力、組織創(chuàng)新能力和戰(zhàn)略計(jì)劃能力。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架是一種方法、結(jié)構(gòu)和工具,用來組織和創(chuàng)建企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的各種指標(biāo)。系統(tǒng)、科學(xué)、有效地評(píng)價(jià)企業(yè)創(chuàng)新能力,對(duì)于航空制造業(yè)企業(yè)科學(xué)地定位自身的技術(shù)創(chuàng)新狀態(tài),采取有效的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,保持和提高航空制造業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益具有特別重要的意義。此外,改善航空制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制的創(chuàng)新環(huán)境,對(duì)于加快航空制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制的進(jìn)程,提高航空制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的成效,推動(dòng)航空制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新長效機(jī)制的形成與發(fā)展,具有十分重要的意義。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F273.1;F426.5

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本文編號(hào)：2607516