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某汽車企業(yè)禁限用物質(zhì)控制研究

發(fā)布時間:2020-03-28 10:23
【摘要】:隨著汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,汽車保有量的快速增加,汽車零部件材料中含有的有毒有害物質(zhì)危害汽車使用者的身體健康;同時,將來報廢汽車的增多,對環(huán)境的影響也將逐漸顯露出來。對此,國內(nèi)外開始不斷出臺相關的法律法規(guī)進行約束和管理,這無疑給汽車制造企業(yè)的市場準入增加了“綠色”門檻,同時也影響了各汽車企業(yè)市場競爭的成敗。各類法規(guī)要求汽車企業(yè)應從源頭有效控制有害物質(zhì)的應用,因此各汽車企業(yè)結(jié)合自身特點,依據(jù)市場定位及要求,如何應對相關法規(guī),順利跨過這道“綠色”門檻,成為了急需解決的問題。國內(nèi)外的各類法律法規(guī)中,明確給出鉛(Pb)、汞(Hg)、鎘(Cd)、六價鉻(Cr6+)、多溴聯(lián)苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)這六種物質(zhì),在汽車中使用的含量限值,下文針對以上六種物質(zhì)統(tǒng)稱為禁限用物質(zhì)。本文是作者以在職單位的各部門職責職能為對象,以在研項目為試點,用一款車型的整車拆解、分析數(shù)據(jù)作為參考依據(jù),依托中國汽車技術研究中心的各類課題研究組,經(jīng)過一年時間的推廣與實踐,逐步調(diào)整、完善管理方案,制定出一套適用于本企業(yè)的禁限用物質(zhì)管控體系。本文首先對國內(nèi)外禁限用物質(zhì)法規(guī)內(nèi)容、要求進行了分析,其次對行業(yè)現(xiàn)狀和本企業(yè)存在問題進行了深入的研究,最后從信息的傳遞、數(shù)據(jù)的收集及分析、一致性檢查等方面,研究并總結(jié)出涉及整車全生命周期的管理思路;規(guī)范了整車拆解和禁限用物質(zhì)分析的方法流程,規(guī)定了針對禁限用物質(zhì)的設計及開發(fā)控制要求,使工作有效的開展,滿足設計到驗證的閉環(huán),從而達到滿足國家法規(guī)要求的同時,降低不合格品產(chǎn)生的風險,實現(xiàn)綠色設計和綠色產(chǎn)品。
【圖文】:

清單,高風險,零部件,模板


《高風險零部件模板清單》樣例

管理中心,汽車行業(yè),規(guī)范性,金屬材料


圖 3.3 汽車行業(yè)的供應鏈為規(guī)范材料級數(shù)據(jù)的準確性和規(guī)范性,CAMDS 中的金屬材料由 CAMDS 管理中心與原材料供應商共同錄入 CAMDS,并列入標準材料庫,便于各企業(yè)引用數(shù)據(jù);非金屬材料因為不同性能要求,物質(zhì)配比不同,CAMDS 管理中心只列出材料組成示例,,用于各供應商
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:F426.471

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本文編號:2604320

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