【摘要】：隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷的擴大,大修技改和綜合自動化改造的項目也越來越復(fù)雜,這些給供電企業(yè)的運行、維護帶來嚴峻挑戰(zhàn)。變電站運行作業(yè)是電網(wǎng)安全運行的重要一個環(huán)節(jié),他們承擔(dān)著倒閘操作和日常維護等基礎(chǔ)性工作。然而,從歷年的事故事件報告原因上看,其中有很大部分是由于運行管理失誤導(dǎo)致的。變電運行作業(yè)安全,它對人身、設(shè)備及電網(wǎng)安全都起著十分重要的作用。因此,做好變電運行作業(yè)風(fēng)險評估和預(yù)控意義重大。首先,本文介紹了風(fēng)險評估的研究背景以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。簡單對比了風(fēng)險評估幾種方法,對定性評估和定量評估有了初步認識。為了讓本文研究的結(jié)果更具科學(xué)性和指導(dǎo)性,經(jīng)結(jié)合變電運行工作實際,擬采取定性和定量相結(jié)合的評估方法。其次,分析了風(fēng)險的內(nèi)涵和風(fēng)險相關(guān)管理知識,總結(jié)了風(fēng)險評估在風(fēng)險管理中的地位和作用,并對典型的風(fēng)險辨識和風(fēng)險評估方法進行綜述。同時,本文對變電運行作業(yè)內(nèi)容進行相關(guān)概述,總結(jié)了因運行管理導(dǎo)致的典型事故類型,并對其原因進行分析。針對變電運行工作特點,本文基于德菲爾法建立變電運行作業(yè)風(fēng)險庫,以220kV母線停電作業(yè)風(fēng)險為例,從行為危害因素、物理危害因素、人機功效傷害因素以及環(huán)境危害因素等方面,查找引起作業(yè)風(fēng)險的因素。在辨識完風(fēng)險因素之后,本文以模糊綜合評價法構(gòu)建風(fēng)險評估模型,通過層次分析法分析各評價指標之間的權(quán)重,再采用模糊綜合評價法對風(fēng)險進行定量評估。本文結(jié)合220kV母線停電作業(yè)風(fēng)險為例,進行理論闡述和算法驗證,得出了物理危害因素在風(fēng)險因素中的重要比例,為風(fēng)險評估人員提供理論支持和模型推演。最后,根據(jù)評估的結(jié)果,本文給變電運行作業(yè)安全提出建議和預(yù)控措施,為變電運行作業(yè)安全提供理論參考。
[Abstract]:With the expansion of power network scale, the project of overhaul and comprehensive automation reform is becoming more and more complicated, which brings severe challenges to the operation and maintenance of power supply enterprises. Substation operation is an important link in the safe operation of power grid. They undertake the basic work of switching operation and daily maintenance. However, most of the accidents reported over the years are due to mismanagement. Substation operation safety, it plays a very important role in human, equipment and power grid safety. Therefore, it is of great significance to do a good job of risk assessment and pre-control of substation operation. Firstly, this paper introduces the research background of risk assessment and the current research situation at home and abroad. Several methods of risk assessment are compared and a preliminary understanding of qualitative assessment and quantitative assessment is obtained. In order to make the results of this study more scientific and instructive, a qualitative and quantitative evaluation method is proposed. Secondly, it analyzes the connotation of risk and risk related management knowledge, summarizes the status and role of risk assessment in risk management, and summarizes the typical risk identification and risk assessment methods. At the same time, this paper summarizes the contents of substation operation, summarizes the typical accident types caused by operation management, and analyzes the causes. According to the characteristics of substation operation, this paper establishes the risk database of substation operation based on Defel method. Taking the risk of 220kV busbar outage as an example, the paper analyzes the risk factors of behavior hazard and physical hazard. Human-machine efficacy injury factors and environmental hazard factors, to find out the operational risk factors. After identifying the risk factors, this paper constructs a risk assessment model by fuzzy comprehensive evaluation method, analyzes the weights of each evaluation index by AHP, and then uses the fuzzy comprehensive evaluation method to evaluate the risk quantitatively. Taking the risk of 220kV busbar outage as an example, this paper expounds the theory and verifies the algorithm, obtains the important proportion of physical hazard factors in the risk factors, and provides theoretical support and model deduction for the risk assessors. Finally, according to the evaluation results, this paper puts forward suggestions and pre-control measures for substation operation safety, and provides a theoretical reference for substation operation safety.
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F426.61

【參考文獻】

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本文編號：2233880