本文選題：TOC制約法 + 船舶建造��； 參考：《華東理工大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：中國(guó)是全球第一的造船大國(guó),但是在船舶設(shè)計(jì)建造過(guò)程中,由于管理不善而導(dǎo)致的浪費(fèi)非常嚴(yán)重,隨著造船業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,船舶建造企業(yè)需要盡快加強(qiáng)項(xiàng)目管理,減少無(wú)謂的浪費(fèi)。本文以DH造船廠的雙燃料化學(xué)品船項(xiàng)目為研究對(duì)象,利用TOC制約法的實(shí)踐工具進(jìn)行運(yùn)用分析,對(duì)船舶設(shè)計(jì)建造過(guò)程進(jìn)行持續(xù)改善。本文首先介紹了TOC制約法,然后運(yùn)用不同的TOC制約法的實(shí)踐工具對(duì)DH造船廠的雙燃料化學(xué)品船項(xiàng)目的主要階段和重要過(guò)程進(jìn)行持續(xù)改善的研究。在本論文中,運(yùn)用TOC制約法的5個(gè)基本步驟對(duì)設(shè)計(jì)階段進(jìn)行研究,運(yùn)用關(guān)鍵鏈管理方法(CCPM)對(duì)分段建造階段進(jìn)行研究,運(yùn)用DBR系統(tǒng)對(duì)船塢合攏階段進(jìn)行研究,運(yùn)用TOC生產(chǎn)排程法對(duì)貨艙特涂過(guò)程進(jìn)行研究,運(yùn)用TOC問(wèn)題解決法對(duì)雙燃料系統(tǒng)安裝過(guò)程進(jìn)行研究。本論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)是,根據(jù)TOC制約法的特點(diǎn)創(chuàng)新地提出了TOC風(fēng)道模型,把工程上常見(jiàn)的通風(fēng)系統(tǒng)比作項(xiàng)目管理上的生產(chǎn)流程,利用通風(fēng)系統(tǒng)的原理來(lái)解釋項(xiàng)目管理中存在的現(xiàn)象。本研究是依托DH造船廠船舶設(shè)計(jì)建造的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐來(lái)開(kāi)展的,文中介紹了本項(xiàng)目的所有重要的建造流程,并分析了如何對(duì)其持續(xù)改善。本文不僅對(duì)DH造船廠和從事化學(xué)品船或雙燃料船建造的船廠有較大的指導(dǎo)意義,對(duì)行業(yè)內(nèi)所有的企業(yè),特別是與DH造船廠類似的中小造船企業(yè)也有一定的幫助。
[Abstract]:China is the largest shipbuilding country in the world, but in the process of ship design and construction, the waste caused by mismanagement is very serious. With the increasingly fierce competition in shipbuilding industry, shipbuilding enterprises need to strengthen project management as soon as possible. Reduce unnecessary waste. In this paper, the dual-fuel chemical ship project in DH shipyard is taken as the research object, and the application and analysis of the practical tool of TOC restriction method are used to continuously improve the process of ship design and construction. This paper first introduces the TOC restriction method, and then studies the main stages and important processes of the dual-fuel chemical ship project in DH shipyard by using different practical tools of TOC restriction method. In this paper, the five basic steps of TOC restriction method are used to study the design stage, the key chain management method is used to study the stage of subsection construction, and the DBR system is used to study the phase of dock closure. The special coating process of cargo hold was studied by TOC production scheduling method, and the installation process of dual fuel system was studied by TOC problem solving method. The main innovation of this paper is that according to the characteristics of TOC restriction method, the TOC wind duct model is proposed, and the common ventilation system in engineering is compared to the production process in project management. The principle of ventilation system is used to explain the phenomenon in project management. This research is based on the site practice of the design and construction of DH shipyard. This paper introduces all the important construction processes of the project and analyzes how to improve it continuously. This paper not only has great guiding significance for DH shipyard and shipyards engaged in chemical ships or double-fuel ships, but also helps all enterprises in the industry, especially small and medium-sized shipbuilding enterprises similar to DH shipyards.
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F426.474;F273.1

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本文編號(hào)：1925460