本文選題：汽車企業(yè)　切入點：對標　出處：《工業(yè)技術經濟》2017年10期

【摘要】：以中國汽車制造業(yè)32家上市企業(yè)為例,本文將產出為導向的可變規(guī)模收益作為回歸假設,利用VRS徑向DEA模型確定無效企業(yè)應當依照"投入-產出"矩陣中對標的效率企業(yè)。研究表明:(1)在研究樣本中,15家企業(yè)能夠成為參考標桿的效率企業(yè)。(2)在規(guī)模效率方面,10家汽車企業(yè)規(guī)模收益不變(CRS),19家企業(yè)規(guī)模收益遞增(IRS),3家企業(yè)處于規(guī)模收益遞減(DRS);(3)通過分析32家上市企業(yè)投入和產出的松弛變量,明確17家無效企業(yè)各指標的效率的改進空間。本研究為上市企業(yè)效率評級提供了一種方法,也為中國資本市場的并購提供一個框架。
[Abstract]:Taking the 32 listed companies in China auto industry as an example , this paper uses the output as the guide variable - scale income as the regression hypothesis . In the research samples , 15 enterprises can become the efficiency enterprises of the reference standard .

【作者單位】： 對外經濟貿易大學國際商學院;湖南大學經濟與貿易學院;
【基金】：國家自然科學基金重點項目“中國企業(yè)的轉型升級戰(zhàn)略及其競爭優(yōu)勢研究(項目編號:71332007)” 對外經濟貿易大學北京企業(yè)國際化經營研究基地資助項目
【分類號】：F406.7;F426.471

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本文編號：1697904